Wat voor bindingen?


  • Sonarious
    Tourist
    Sonarious op 27 October 2011 · 00:26
    Na lange tijd heb ik denk ik eindelijk freeride/allmountain ski's op het oog die geschikt voor me zijn, echter ze bevatten geen bindingen. Ik zal dus op zoek moeten naar bindingen, maar heb daar compleet geen verstand van. Ik heb de zoekfunctie geprobeerd maar kom er niet helemaal uit. Heef iemand enig idee wat goede bindingen zijn? Ik heb gehoord dat voor freeride/allmountain ski's een binding die van 12 tot 16 gaat wel prettig is, klopt dat? Zijn er veel verschillen tussen de merken of valt dat wel mee? Ik ben geen pro en heb ook geen pro-budget, wil gewoon goede bindingen voor goede ski's voor een goede prijs.

    Iemand een idee van deze site: http://www.sport-conrad.com/freeski_bindungen/21/
    Surf & Ski, what better things can there be?
  • Marco-tje
    Beginner
    Marco-tje op 27 October 2011 · 08:03
    Hoe zwaar ben je en wat is je skistijl? Iemand die 120 kg weegt moet een iets "zwaardere binding" hebben, dan dat  als je 60 of 70 kg weegt....idem voor sportieve skistijl....

    Zit je met je instellwaarde in het bovenste bereik van je skibinding, dan heeft je binding te weinig elasticiteit over om schokken te kunnen omvangen. Dan dreigt het gevaar van te snel openspringen van je binding, met alle gezellige gevolgen van dien.
    Real Skiers don't have real jobs
  • Sanno1
    Tourist
    Sanno1 op 27 October 2011 · 08:14
    hangt natuurlijk van een aantal factoren af, zoals style, gewicht, voetlengte, beenlengte, techniek.
    Maar hoger is zeker niet noodzakelijk beter. Laat je niet gek maken door legio mensen die vinden dat je binding minimaal op 20 moet staan om je te kwalificeren voor poeder.

    Een vriend van me zet zijn bindingen op 9, weegt ong 90 kilo, is 1.90 lang, doet zonder moeite drops van een meter of 8. Met zijn techniek zit het wel snor en mocht het mis gaan dan zoekt hij liever zijn ski's dan dat tie moet wachten op een heli om hem af te voeren.
    Zelf vind ik dit vrij radicaal licht afgesteld, maar het is meer een voorbeeld dat je prima uit 'gewone' bindingen kan gebruiken. Vroeger wilde ik ook alles zwaarder afgesteld hebben en had ik ooit een binding die ging tot 24, of bindingen met getweakte veren. Maar door schade en schande wijs geworden heb ik nu mijn bindingen op 11 achter en 10 voor.

    In mijn ogen is een binding tot 12 prima, als je voor hetzelfde geld een binding tot 14 kan krijgen zou ik zeggen doen, maar 16 of hoger zou ik zeggen niet doen. Puur omdat vrijwel niemand dat bereik werkelijk nodig heeft, maar nog sterker omdat je deze vraag stelt.
    NB: Het gaat natuurlijk ook om de volledige schaal van de binding en daarbij dan de 'aanbevolen instelwaarde' in de binding.
    Omdat je de vraag stelt denk ik dat 16 of hoger
  • JaapvR
    Tourist
    JaapvR op 27 October 2011 · 08:55
    Lees TijmenDal's topic, en start meteen zo'n inkoop-truukje...
    [size=7pt]Zullen ze blij mee zijn bij conrad....[/size]
  • gideonp
    Beginner
    gideonp op 27 October 2011 · 11:51

    hangt natuurlijk van een aantal factoren af, zoals style, gewicht, voetlengte, beenlengte, techniek.
    Maar hoger is zeker niet noodzakelijk beter. Laat je niet gek maken door legio mensen die vinden dat je binding minimaal op 20 moet staan om je te kwalificeren voor poeder.

    Een vriend van me zet zijn bindingen op 9, weegt ong 90 kilo, is 1.90 lang, doet zonder moeite drops van een meter of 8. Met zijn techniek zit het wel snor en mocht het mis gaan dan zoekt hij liever zijn ski's dan dat tie moet wachten op een heli om hem af te voeren.
    Zelf vind ik dit vrij radicaal licht afgesteld, maar het is meer een voorbeeld dat je prima uit 'gewone' bindingen kan gebruiken. Vroeger wilde ik ook alles zwaarder afgesteld hebben en had ik ooit een binding die ging tot 24, of bindingen met getweakte veren. Maar door schade en schande wijs geworden heb ik nu mijn bindingen op 11 achter en 10 voor.

    In mijn ogen is een binding tot 12 prima, als je voor hetzelfde geld een binding tot 14 kan krijgen zou ik zeggen doen, maar 16 of hoger zou ik zeggen niet doen. Puur omdat vrijwel niemand dat bereik werkelijk nodig heeft, maar nog sterker omdat je deze vraag stelt.
    NB: Het gaat natuurlijk ook om de volledige schaal van de binding en daarbij dan de 'aanbevolen instelwaarde' in de binding.
    Omdat je de vraag stelt denk ik dat 16 of hoger



    Helemaal mee eens. Ik heb zelf 12. Ook 11 achter en 10 voor. Ben 1.91m en weeg 83 kilo. Dus zeker zwaar genoeg afgesteld 😃 en nooit problemen gehad.
    Live to the extreme
  • Sonarious
    Tourist
    Sonarious op 27 October 2011 · 14:38
    Ik ben 1,96 meter en 85 kilo. Iemand een suggestie?
    Surf & Ski, what better things can there be?
  • JaapvR
    Tourist
    JaapvR op 27 October 2011 · 15:58
    Ooit ongewenst uit huurski's geklapt? Die staan wsch nooit hoger dan 10...

    Ik ben iets korter dan jij (190 oid), en met skispullen ook 85kg. Ski zonder problemen op Salomon S912 (ingesteld tussen de 9 en de 10.5, geen idee eigenlijk).

    Kortom: Maak je niet druk. Bijna elke binding voldoet, en er zal altijd een 'betere' vinden zijn, voor meer geld.
  • Easy
    Advanced
    Easy op 27 October 2011 · 16:01
    Een binding tot 12 zal dan waarschijnlijk voldoen (zoals anderen ook al aangeven). Als je hard/agressief skiet kun je eventueel kijken naar hogere DIN's. De afstelling van je bindingen is iets waar je persoonlijk in moet "groeien". Het blijft altijd een compromis tussen het risico op pre-release en een verdraaide knie (op andere blessure).

    Met betrekking tot merk:
    Dat is sterk afhankelijk van persoonlijke voorkeur. Dat gezegd hebbende mijn voorkeur gaat uit naar dynastar/look/rossignol en dan met name de pivot 18's vanwege werking en soliditeit (ze starten vanaf din 8, dus tenzij je een absolute beginner bent is het een optie). Salomon/atomic is ook goed. Marker heb ik nooit op geskied en het merk heeft een reputatie (uit het verleden) voor pre-release. (Je geeft aan dat je aan een klein budget gebonden bent dus dan vallen de marker's al af).

    Blijf uit de buurt bij alles onder de 12 (de marker M10, ten free en de Salomon L10)!

    TIP: Uit prijs overweging zijn de afgeprijsde atomic FFG 12 of de Salomon STH 12's (de driver en oversized). Als je meer wil uitgeven zou ik voor de pivot 18 gaan. De FFG 14 is ook een optie. Al deze bindingen zijn "staal constructie" (dus solide) en (relatief) goedkoop.
    Built for Speed
  • woutertichelaar
    Advanced
    woutertichelaar op 27 October 2011 · 17:37

    [quote author=Sanno link=topic=3007.msg41786#msg41786 date=1319696060]
    hangt natuurlijk van een aantal factoren af, zoals style, gewicht, voetlengte, beenlengte, techniek.
    Maar hoger is zeker niet noodzakelijk beter. Laat je niet gek maken door legio mensen die vinden dat je binding minimaal op 20 moet staan om je te kwalificeren voor poeder.

    Een vriend van me zet zijn bindingen op 9, weegt ong 90 kilo, is 1.90 lang, doet zonder moeite drops van een meter of 8. Met zijn techniek zit het wel snor en mocht het mis gaan dan zoekt hij liever zijn ski's dan dat tie moet wachten op een heli om hem af te voeren.
    Zelf vind ik dit vrij radicaal licht afgesteld, maar het is meer een voorbeeld dat je prima uit 'gewone' bindingen kan gebruiken. Vroeger wilde ik ook alles zwaarder afgesteld hebben en had ik ooit een binding die ging tot 24, of bindingen met getweakte veren. Maar door schade en schande wijs geworden heb ik nu mijn bindingen op 11 achter en 10 voor.

    In mijn ogen is een binding tot 12 prima, als je voor hetzelfde geld een binding tot 14 kan krijgen zou ik zeggen doen, maar 16 of hoger zou ik zeggen niet doen. Puur omdat vrijwel niemand dat bereik werkelijk nodig heeft, maar nog sterker omdat je deze vraag stelt.
    NB: Het gaat natuurlijk ook om de volledige schaal van de binding en daarbij dan de 'aanbevolen instelwaarde' in de binding.
    Omdat je de vraag stelt denk ik dat 16 of hoger



    Helemaal mee eens. Ik heb zelf 12. Ook 11 achter en 10 voor. Ben 1.91m en weeg 83 kilo. Dus zeker zwaar genoeg afgesteld 😃 en nooit problemen gehad.
    [/quote]

    Ik weet niet wat ik dan fout doe, maar ik heb ze ook op 11 staan (en ik weeg ongeveer 72 kg), en heb ze al meerdere keren ongewenst uit gekregen. Kan misschien liggen aan het type binding, of manier van skiën, maar ik vond het niet leuk!
    one way to go down
  • jriph
    Tourist
    jriph op 27 October 2011 · 18:37
    die FGG 12's bij conrad zijn belachelijk goedkoop en doen wat ze moeten doen.. klik!.. vast. klik ! los..

    tjah tis een binding. kleine verschillen als alfa angle en dat soort dingen daargelaten (als je niet weet maak je je ook geen zorgen over 😃 ) niet je er niet erg over nadenken.

    12 is echt wel zat voor de normale mens ook met 85 kg. het hangt ook een beetje af van je schoenmaat ( grotere voeten , lagere DIN setting overigens).

    maar volgens de din norm (die er mijns inzien niet eens zo ver vanaf zit) heb jij max een din van 11 nodig...voor normaal skiien .. cliffs en 25 meter hoge kickers vallen daar niet onder. in poeder zou ik niet eens zo hoog gaan. je gaat b.v. in het bos niet zo heel hard en soms is het echt wel lekker dat je ski uit gaat .

    ik heb eigelijk (afkloppen) bij tomahawks nooit last gehad van mijn knieen, maar bij hele suffe 0 km/u acties wel omdat je dan impuls mist..

    in poeder (smooth) heb je helemaal geen super hoge din nodig. ik heb echt nog nooit het idee gehad dat ik ging pre releasen.. en dat is met mach tien op beton wel eens anders .


    laat je niet gek maken, vrijwel niemand heeft een 18 din binding nodig ,

    overigens ook een oude binding doet het hoor.. salomon stoppers zijn makkelijk buigbaar ! dus als je ergens een paar Salomon S912-914 of 916 ziet voor weinig gaat dat ook . het gros van de nederlands bindingen is nouwelijks gebruikt ( weekje per jaar..) en heeft alleen vrijwel altijd te lang opgedraait opgeslagen gelegen.. gaat de din iets van omlaag..draai je gewoon weer omhoog. het is echt geen fijnmechanica .

    @wouter. heb je de forward pressure goed ingesteld ? zijn je zool blokken niet te ver versleten ?
    we demand rigidly defined areas of doubt and uncertainty !
  • fanneige
    Tourist
    fanneige op 27 October 2011 · 18:41
    @wouter: zit wel wat in, heb tyrolia's op bijna max (12) staan, salomon 912's staan gewoon op 9.
    Knowledge is limited. Imagination encircles the world
  • woutertichelaar
    Advanced
    woutertichelaar op 27 October 2011 · 19:34
    Mijn mening is nu; als je al weet dat je rond de 11 gaat zitten, zorg dan niet dat je een max. van 12 op je binding hebt. Het zal vast niet zo zijn, maar voor mijn gevoel is 11 strakker op een din 18 dan op een din 12.
    one way to go down
  • SPAM
    Advanced
    SPAM op 27 October 2011 · 19:44
    Valt zoals anderen zeggen allemaal reuze mee. Met mijn exorbitante gewicht van 115 kg en 190 cm lengte ski ik met de bindingen op 10.5. De ene set is een Oude Seth met DIN 14 binding veel hoge snelheid de ander is een Hellbent met zelfs een DIN 12 binding, maar daar ligt de skisnelheid ook lager mee. Ik heb wel kleine pootjes voor mijn lengte maat 27.5.
    Moraal van dit verhaal koop een goed merk en staar niet blind op extreem hoge dinwaarden tenzij de bewuste binding belachelijk goedkoop is en dan pak je het voordeel van wat betere materialen mee.
    Wie niet chased moet veel weken boeken!
  • jriph
    Tourist
    jriph op 27 October 2011 · 20:17
    Daarom heb ik 18 din Mojo's ..goeiie deal. maar totaal onzinnig
    we demand rigidly defined areas of doubt and uncertainty !
  • Steven
    Tourist
    Steven op 27 October 2011 · 20:29

    Mijn mening is nu; als je al weet dat je rond de 11 gaat zitten, zorg dan niet dat je een max. van 12 op je binding hebt.


    Mee eens. Verderop waarom.


    Het zal vast niet zo zijn, maar voor mijn gevoel is 11 strakker op een din 18 dan op een din 12.


    Dat is natuurlijk niet zo, er is juist een DIN (Deutsche Industrie Norm) aan gekoppeld om de kracht om de binding te releasen te standaardiseren in een getal. Dus elke binding op 10 zou met dezelfde kracht moeten releasen. Daar zijn die ingewikkelde apparaten in skiwinkels ook voor, om te testen of de binding nog aan de norm voldoet. Wat Jriph zegt is ook waar: als de veer lang opgespannen heeft gestaan gaat de rek eruit, en voldoet de binding niet meer aan de norm. Iets vaster draaien volstaat om hem nog goed te laten functioneren, maar de DIN-waarde is dan niet meer over te zetten naar een andere ski.

    Waarom dan toch liever een DIN 16  dan een DIN 12 als je op 12 skied?

    Een veer is gemaakt van verenstaal. Dat is zeer buigzaam staal, dat wil zeggen, bij buiging vervormt het voornamelijk elastisch, nauwelijks plastisch. Maw, als je de kracht weer weghaalt komt de oude vorm weer helemaal terug. Als je een veer echter vèr indrukt zal het aandeel plastische vervorming toenemen, dus de veer zal na ontspanning niet geheel terugkeren naar zijn oorspronkelijke vorm.

    Bij het kiezen van een bepaalde veerkracht kan je twee dingen doen: een slappere veer kiezen en die heel veel voorspanning geven, of een sterkere veer kiezen met minder (of geen) voorspanning. Het laatste heeft veruit de voorkeur, omdat je die veer helemaal niet plastisch vervormt.

    Bij het releasen van een binding speelt niet alleen de veerkracht een rol.

    De 'travel' van de binding is een heel belangrijke factor: Ik kan me goed voorstellen dat de binding van Wouter een heel korte travel heeft, zodra de DIN waarde wordt overschreden klapt de binding naar beneden en ben je je ski kwijt. Bij een langere travel gaat de binding meegeven, de schoen gaat van de ski vandaan, maar op het moment dat de kracht verdwijnt klikt de binding weer aan! Zo'n binding heeft dus veel minder snel pre-release. De travel zit ingebakken in het ontwerp van de achterbak, hoe verder het draaipunt van de hiel zit, of meer travel. De zogenaamde 'dildo' achterbakken dus.

    De release uit de voorbak wordt bepaald door de veer in de voorbak zelf, maar ook door de kracht waarmee de achterbak de schoen in de voorbak duwt. De afstelling van lengte van de zool kan heel de DIN-waarde in de war schoppen.
    De frictie onder de zool speelt ook een rol en kan voor nare gevolgen zorgen. Er zijn oplossingen met lopende banden en schuifplaatjes, maar dit is eigenlijk alleen nodig bij toerschoenen, die een zachte zool hebben.

    Er is ook een binding op de markt die een draaiende achterbak heeft, dit maakt de release uit de voorbak niet afhankelijk van de veerkracht van de achterbak.

    Duurdere bindingen hebben meer metalen componenten en gaan dus veel langer mee. Vaak hebben ze ook hogere DIN-waarden, waardoor de veer minder snel verslapt. De voorbak heeft over het algemeen meer release-richtingen.

    Mijn favoriete binding:

    LOOK pivot 18, alles metaal, draaibare achterbak, grote dildo, hoge DIN, voorbak op één pootje en dus in álle richtingen release. De 14 heeft dezelfde achterbak met een lichtere veer en een PX voorbak, die echt veel minder is.






    Powdered by BMB-skis             http://www.bmb-ski.nl
  • yannickdb
    Advanced
    yannickdb op 27 October 2011 · 20:33
    @ Steven: Bedankt, Dat vind ik nu eens een verhelderend stuk!
    Thanx for the support! Mountain Hardwear / Black Diamond / Julbo www.itsaplayground.com
  • MickeydeHaas
    Advanced
    MickeydeHaas op 27 October 2011 · 20:53
    @Steven
    grote dildo

    Mis ik hier iets?
    One step at a time.
  • SPAM
    Advanced
    SPAM op 27 October 2011 · 20:56
    Yep, de betere skiporn beleef je met een grote dildo.
    Wie niet chased moet veel weken boeken!
  • doov
    Advanced
    doov op 27 October 2011 · 21:11

    @Steven
    grote dildo

    Mis ik hier iets?


    Jongens let een beetje op je praat. Er zijn hier minderjarigen op het forum  😀
    Welcome back my friends to the snow that never ends. Let's rocker!
  • ieism
    Tourist
    ieism op 27 October 2011 · 21:14
    ;D ;D Ik had altijd al een vermoeden bij die skiegasten, maar nu is de spreekwoordelijke aap uit de mouw.

    Ik denk dat iedere snowboarder nu ook wel weet wat jullie met een draaibare achterbak, en grote dildo bedoelen.
    splitfest.nl
  • SPAM
    Advanced
    SPAM op 27 October 2011 · 21:29

    ;D ;D Ik had altijd al een vermoeden bij die skiegasten, maar nu is de spreekwoordelijke aap uit de mouw.

    Ik denk dat iedere snowboarder nu ook wel weet wat jullie met een draaibare achterbak, en grote dildo bedoelen.

    En jullie maar netjes je beentjes bijelkaar houden. Jullie missen de fun ;D
    Wie niet chased moet veel weken boeken!
  • fanneige
    Tourist
    fanneige op 27 October 2011 · 21:54
    en steven schrijft het weer eens goed op.
    die tyrolia heeft een erg korte travel en een soortje van draaiende achterbak... dubbel plezier dus 😉


    Knowledge is limited. Imagination encircles the world
  • telemikey
    Advanced
    telemikey op 27 October 2011 · 22:20

    @Steven
    grote dildo

    Mis ik hier iets?


    Geniaal!
    ROFL
    White room,Pillow lines,I rule
  • Marco-tje
    Beginner
    Marco-tje op 27 October 2011 · 22:34

    Mijn favoriete binding:

    LOOK pivot 18: grote dildo



    Extreme Rücklage bevalt dan zeker erg goed  😃

    Verder, prima verhaal!
    Real Skiers don't have real jobs
  • TijmenDal
    Advanced
    TijmenDal op 28 October 2011 · 00:36


    LOOK pivot 18, alles metaal, draaibare achterbak, grote dildo, hoge DIN, voorbak op één pootje en dus in álle richtingen release. De 14 heeft dezelfde achterbak met een lichtere veer en een PX voorbak, die echt veel minder is.



    Bedankt voor dat verlichtende stuk!
    En zeer goed om te weten dat de P18 veel beter is dan de 14 door de andere voorbak! Ik denk dat ik toch maar een Pivot 18 ga aanschaffen, dat ding kan (als ik het goed begrijp) m'n hele leven nog mee;


    [quote author=Mickey de Haas link=topic=3007.msg41901#msg41901 date=1319741622]
    @Steven
    grote dildo

    Mis ik hier iets?


    Jongens let een beetje op je praat. Er zijn hier minderjarigen op het forum  😀
    [/quote]

    Ik denk dat Mickey de enige minderjarige is, haha.
  • Steven
    Tourist
    Steven op 28 October 2011 · 07:17
    Hmmm, ik noem dat uitsteeksel van de achterbak al zo lang d***o dat ik de normale associatie al helemaal niet meer heb.
    Is fallus dan een goede omschrijving? Of nee, winterpeen. Wat die en gene daar in het dagelijkse leven mee uitvreet moet ieder voor zich maar bedenken.

    Over de achterbak van een Tyrollia binding: die draait niet op de manier zoals ik bedoel. Bij Tyrollia is het extra richting van release, eigenlijk één die je niet wilt, met de hak uit de achterbak stappen. De binding die ik bedoel pivotteert onder de hiel, de hak zelf zit juist opgesloten tussen twee stangen. De draaiing gaat frictieloos, zodat de releasekracht voor verdraaiingen puur uit de voorbak k
    Powdered by BMB-skis             http://www.bmb-ski.nl
  • Easy
    Advanced
    Easy op 28 October 2011 · 13:26
    Ja Steven, met het d***o verhaal heb je een hele generatie jonge freeriders getraumatiseerd! ;D
    Built for Speed
  • fanneige
    Tourist
    fanneige op 28 October 2011 · 14:46
    klopt als een bus steven, juist die ' soortje van draaiende achterbak'  is het ding dat problemen geeft
    Knowledge is limited. Imagination encircles the world
  • Infernus
    Beginner
    Infernus op 28 October 2011 · 15:26
    Ja k*t hee ben ik mooi klaar met mijn tyrolia's  >😞

    Overigens is mijn achterbak een keer afgebroken door teveel kracht (denk ik), waren ook tyrolia's. Ik was lekker korte bochten aan het snijden op de piste naar de lift en opeens lag ik op mijn gat, bleek de achterbak dus te zijn afgebroken. Kan dat ook daaraan gelegen hebben of was dat gewoon omdat ze al redelijk oud waren?
  • Easy
    Advanced
    Easy op 28 October 2011 · 17:57

    Ja k*t hee ben ik mooi klaar met mijn tyrolia's  >😞


    Laat je niet teveel van de wijs brengen door de pivot fan's (mij inclusief), zo groot zijn de verschillen nou ook niet (ik heb ook al pre-release gehad met mijn pivot 18. Met de op din 11 of 12 denk ik, ik weeg ong. 70kg). Daarnaast ken ik ook iemand die zweert bij tyrolia race bindingen.

    Wat betreft het afbreken: dat is het nadeel van kunststof (UV veroudering), met staal heb je daar geen (of iig een stuk minder snel) last van.
    Ik zeg een stuk minder snel, omdat er ook een klein stukje van het montageplaatje (dat de stopper op zijn plek houdt) bij mijn pivot direct uit de doos eraf lag (waarschijnlijke oorzaak: giet onzuiverheid). Gelukkig stelt het niets voor, om cosmetische redenen heb ik het met secondenlijm gerepareerd.  😃
    Built for Speed

Reply

You need to be logged in to post a comment in this topic. Login or create an account.

Upgrade to wepowder Pro

  • Extended 14 day forecast
  • Slope angle and exposition terrain layers
  • Inspirational freeride routes
wePowder Pro