Poedertrip Dinsdag: flexibiliteit en geen cent teveel....


Par yannickdb sur 17 février 2009 · 9

[i]Road trippin' with my two favorite allies.
Fully loaded we got snacks and supplies.
?It's time to leave this town.
?It's time to steal away.
?Let's go get lost?… [/i]

Haa, de roadtrip… De Red Hot Chili Peppers bezongen deze manier van reizen al eerder, maar ik weet niet zeker of ze ook met echte sneeuw in hun gedachten zaten. Ga even goed zitten of print dit artikeltje even uit. Het kost je wat minuten om het te lezen, maar uiteindelijk rijd je goedkoper poeder.

[quote]Yannick DB is roadtripper annex poederjunk pur sang en perfectioneert nog dagelijks zijn speurtocht naar poeder tegen de laagst mogelijke prijs. Yannick DB is lid van het wePowder/[url=http://www.nike.com/nikeacg/?sitesrc=EMEALP]Nike ACG[/url] team. Yannick is tevens lid van het Belgische [url=http://www.mountcoach.net/]MountCoach team[/url][/quote]

[b]Eureka, we huren een camper![/b]
[flickr-photo:id=3279013131,size=m] Na enkele seizoenen in de Zuidalpen waarbij er in het seizoen van ’05-’06 bijna geen verse sneeuw viel was het tijd om een andere aanpak te zoeken. Het idee van mobiel zijn in de bergen zou onze kans op grote hoeveelheden vers significant moeten verhogen. Het seizoen '06-'07 was onze keuze op een huur mobilhome gevallen. De hele maand februari trokken we door de Alpen terwijl we véél verse sneeuw onder de ski’s krijgen. Victorie! Mobiel zijn (b)leek de sleutel tot poedersucces. Tijdens de winter van ’07-’08 dachten we dit succes nog eens te over. Zelfde maand, andere mobilhome, maar…

[b]Is huren wel zo flexibel?[/b]
Bij de echt wePowder/VerseSneeuwfan rinkelt waarschijnlijk nu al een belletje. Februari ’08 zagen de gehele Alpen gedurende een complete maand geen spatje vers. De schuldige was een bijzonder krachtig hogedrukgebied boven de gehele Alpen dat maar niet wou wijken. Gelukkig hadden we ijsbijlen en alpinemateriaal bij en bleek het nog een een leuke maand te worden, maar onze opzet bleek niet de juiste te zijn om maximaal poeder te scoren.

[b]Weinig tijd? Poeder is een keuze..[/b]
Onder invloed van het [url=http://www.wepowder.nl/gids/]wePowder boek[/url] hebben we al onze plannen geschrapt en gewoon een bende like-minded people bijeengezocht die heel vlot vakantie kunnen krijgen tijdens de wintermaanden. Dagelijks checken we het [url=http://www.wepowder.nl/versesneeuw]VerseSneeuw-bericht[/url] en met het [url=http://www.wepowder.nl/gids/]wePowder boek[/url] in de hand maken we last-minute keuzes. Is de sneeuw ter plekke op, pakken we wederom het boek, check ik mijn [url=http://www.wepowder.nl/mepowder]mePowder pagina[/url] en rijden we snel naar een nieuw skigebied. Met 8 uit 10 perfecte poederdagen tot nu toe dit seizoen blijkt deze methode een enorm succes te zijn. Maar, wie veel wil skiën moet enkele keuzes maken…
[i]Veel skiën = weinig werken = weinig geld (toch in mijn geval).[/i] Daarom enkele lowbudget poedertrip-tips, die zich door de jaren heen bewezen hebben.

[b]1. Kies het juiste transportmiddel[/b]
Ik heb het allemaal meegemaakt; van een luxe huurmobilhome over een VW transporter T5, een 17 jaar oude citroën zonder sneeuwbanden of verwarming en zelfs het openbaar vervoer. Het juiste vervoermiddel is cruciaal als je veel vers wil rijden zonder al te veel tijd te verliezen aan reparaties of overstappen.

[i]Lower-dan lowbudgetmethode:[/i]
Combineer transport en onderdak. M.a.w. Slaap in je auto of busje. Enkele tips om het leven aangenamer te maken:

  • geen chauffage? Investeer in een dikke slaapzak of kruip er in 3 tegelijk met nog wat extra dekens erover. Vergeet ook zeker onder je slaapzak geen isolatie aan te brengen. Aangezien een wagen boven de grond staat komt de grootste kou van onderen.
  • Zet een ruit op een kiertje om een minimum aan verse lucht te garanderen.
  • Sneeuwt het? Jackpot, niets beter als isolatie rond de wagen.
  • Vergeet niet je muts op te zetten, bijna 30% van je lichaamswarmte verdwijnt via je hoofd.
  • Nog koud? Vul een plastic fles (type Nalgene) met heet water, trek er je skikousen overheen en stop deze bovenaan tussen je benen. Driedubbel voordeel: droge kousen de dag erna, een heerlijk warme gloed die je hele slaapzak kan warmhouden voor een nachtje en drinkbaar water om ’s morgens te drinken of tanden te poetsen (want al de rest in je wagen bevriest jammer genoeg)
  • Teveel Pow gezien en dus druipnatte kleren? Zorg er zeker voor dat alles droog is voor je in de wagen of bus kruipt. Ga gewoon ergens binnen waar het warm is en wacht tot alles opgedroogd is. Rij je eerst nog naar een andere plek, dan is de verwarming in de wagen ideaal om botten (lees Belgisch voor schoenenen) handschoenen te drogen.
  • Krijg je handschoenen en botten niet droog? Steek alles mee in je slaapzak achteraan aan je voeten. Niet echt aangenaam in het begin maar je zal merken dat de dag nadien alles veel droger is. 2 paar handschoenen zijn natuurlijk ook handig.
  • Geraak je er echt niet uit ’s morgens omdat het te koud is. Probeer je aan te kleden terwijl je in de slaapzak blijft liggen. Door al het gewriemel heb je het in no-time warm!

[flickr-photo:id=3279012371,size=m]Enkele zaken die je zeker moet hebben om je transportmiddel in goede staat te houden:

  • Winterbanden zijn een must! Als je verse sneeuw achterna gaat ga je zeker in slechte wegomstandigheden moeten rijden. Als er op een zaak niet bespaard mag worden zijn het deze wel (verplicht in enkele Alpenlanden).
  • Sneeuwkettingen blijven belangrijk, al heb je de beste winterbanden. Er zijn enkele passen in de Alpen die in slechte omstandigheden niet berijdbaar zijn zonder.
  • Een klein borsteltje om de sneeuw van je wagen te vegen.
  • Een ijkrabbertje (de beste modellen hebben er een handschoen op gemonteerd, alhowel je dit ook perfect zelf kunt construeren).
  • Startkabels. Erop rekenen dat iemand anders er wel zal meehebben is altijd een gokje, dus neem geen risico’s.
  • Startspray om in de luchtfilter te spuiten als er echt geen reactie meer uit de motorkap komt na een koude nacht.
  • 4x4. Hoewel het nut niet door iedereen wordt onderschreven is 4x4 de reddende engel bij echt grote dumps. Eenmaal 4x4 gereden en je wilt niets anders.

[flickr-photo:id=3279833712,size=m][i]De lowbudget methode:[/i]
Ga je langer dan 14 dagen weg is het huren van een mobilhome geen slechte gedachte. Wat in eerste instantie een dure kost lijkt blijkt in de realiteit echt mee te vallen, aangezien je transport en onderdak combineert. Wij experimenteerden hier 2 jaar mee en waren enorm verrast door de voordelen.

  • Contacteer verschillende verhuurders en speel deze tegen elkaar uit. In de winter verhuren ze niet zoveel campers, gebruik dit als argument. Hoe langer je gaat hoe goedkoper het kan worden. € 450 per week is echt het maximum.
  • Zorg zeker dat je niet extra moet betalen eens je meer als x kilometers hebt gereden.
  • Ga zeker op zoek naar een wintervast model (geïsoleerde leidingen, watertank binnen aan boord, goede kachel die overal warmte verspreidt, ringverwarming…)

Eens in de bergen let op volgende zaken:

  • Als je met een mobilhome reist moet je hem beschouwen als een extra reisgenoot, waar je dus ook wat tijd in moet steken.
  • Een mobilhome is gevoelig voor schade. Wees steeds voorzichtig met deurtjes, lampjes, trapjes,…
  • Wees een beetje authistisch op kuisgebied. Geef alles een vaste plaats en zet ook meteen alles na gebruik terug, des te minder werk achteraf als je weer gaat rijden. Zorg ervoor dat alles vaststaat tijdens het rijden.
  • LPG kan bevriezen, dus gebruik liever butaangas om te koken en de koelkast. Ook de drukregelaar (ontspanner) kan problemen opleveren, neem geen model met automatische regeling, liever een oud handmatig model. Geloof me, dat bespaart veel moeite.
  • Zorg ervoor dat je altijd zout meehebt. Voor het slapen gaan een kopje zout door de afvoer zorgt ervoor dat je vuilwatertank niet gaat bevriezen.
  • Wees zuinig met je elektriciteit. Laat nooit teveel licht branden, enkel wat nodig is.
  • Een generator is geen must, maar wel best handig. Een stil model (type Honda) van ongeveer 2000W is ruim voldoende om de camper van stroom te voorzien. Het is een investering in het begin (reken voor een nieuwe op ongeveer € 1600), maar het brengt jaren zorgenvrij wintercamperen mee! (we gebruiken hem nu nog in onze camionette)

[i]Waar te staan?[/i]
Ideaal is natuurlijk dat je voor de lift kan staan met je transportmiddel, maar let ook zeker op volgende zaken:

  • Dicht bij de lift is ok, maar dicht bij de bakker is ook belangrijk.
  • Let erop dat je niet in de buurt van sneeuwruimergarages staat. Niets is ergerlijker dan niet te kunnen slapen omdat er sneeuwruimers de hele nacht voorbij aan het razen zijn.
  • In sommige gebieden ben je niet welkom met een mobilhome (les 2 alpes, Engadinvallei,..) Trek je hier niet teveel van aan. Probeer je steeds uit het zicht te zetten of iets verder weg van grote wegen. Komt er toch iemand moeilijk doen, doe dan alsof je van niets wist en zeg dat je de dag nadien toch weg bent (naar een gebied dat nog niet verspoord is).
  • Zorg ervoor dat je oprijblokken mee hebt om je wagen horizontaal te plaatsen. 2 is voldoende. Een zeer handig gadget is een waterpas in T-vorm die je op de vloer van je wagen plakt. Zo zie je meteen of je wagen mooi horizontaal staat! Lukt het echt niet om de camper pas te laten staan, slaap dan zeker met je hoofd naar boven, dit voorkomt hoofdpijn!
  • Een mobilhome is groter dan je denkt, zorg ervoor dat je genoeg plaats hebt. Op sommige plaatsen staat de parking ’s morgens overvol met wagens (Chamonix), deze houden er niet altijd rekening mee dat jij met zo’n groot voertuig door moet kunnen. Als je ’s morgens wil rijden zorg er dan voor dat je niet kan geblokkeerd worden.

[b]2. Kies de juiste gebieden[/b]
Met de komst van de [url=http://www.wepowder.nl/gids/]wePowder gids[/url] is er op dit gebied veel verbeterd. Vroeger was het meestal een zoektocht van jaren eer je de fijne gebiedjes leerde kennen. Geloof me, als echte poederhond heb je dikwijls weinig te zoeken in de grote touristische gebieden. Een poedertrip is de ideale manier om op zoek te gaan naar de vergeten pareltjes.

[i]Kleine gebieden = de lowbudgetoplossing[/i]

Voor de prijs van een dagkaart in een groot resort kan je in de kleinere gebieden 2 soms wel 3 dagen rijden. De kans dat je meer first trakcks kan zetten is ook dubbel zo groot, dus fuck al de bekende namen. Dorpjes zoals Pelvoux, Ste Foy, Seynthenex en Maloja bieden gewoon veel meer waar voor hun geld. Eens in de Alpen ben je vrij snel van punt A naar punt B, dus ga gewoon waar er verse sneeuw valt. De site waar je dit kan opzoeken kennen jullie inmiddels wel… ;-)

[b]3. Eten[/b]
The key question: neem je alles van thuis mee of koop je terplaatse? Indien je alles meesleurt van thuis heb je ook meteen een groter gewicht = groter brandstofverbruik. Wij vonden het het handigst om wat basiszaken thuis in grote hoeveelheden in te slagen (alles van de witte (is Belgisch voor C-merken) producten, wat had je gedacht?) Zaken zoals cornflakes, melk, thee, choco en afwasmiddel hadden we reeds van thuis mee. Vruchtenhagel probeerden we dan onderweg bij een Nederlander los te krijgen ;-) In de Alpen zijn de prijzen niet echt duurder dan thuis, zeker niet als je enkel in de goedkope winkels gaat zoeken. Denk eraan al je aankopen te doen in de grote steden die je passeert beneden in de vallei. Alles wat je in de skigebieden zelf koopt is gegarandeerd duurder omdat iemand het naar boven heeft moeten vervoeren.

Wij aten steeds lekker en gezond en kwamen aan ongeveer 5 euro/persoon/dag uit. ‘s Morgens muesli of cornflakes met warme drank, ‘s middags stokbrood dat we al hadden klaargemaakt (in de lift eten = meer poedertijd!) en ’s avonds aten we steeds lekker gekookt. De mobilhome beschikte over 3 gasbekkens, dus koken ging perfect.

[b]WATER[/b]
Eén van de moeilijkste dingen als je met een camper onderweg bent is het vinden van water. Het lijkt banaal, maar denk maar eens waarvoor je dit allemaal nodig hebt. Een camper heeft meestal een watertank van +/- 100l, opvullen met flessen is dus geen optie. Zorg ervoor dat je steeds een tuinslang meeneemt met de nodige koppelstukken (schroefdop, gardenakoppeling, …). Aan de verschillende tankstations langs de autobaan kan je water krijgen, maar dit is niet drinkbaar! Oplossingen: zoek naar campings, deze hebben meestal een vulstation met drinkbaar water, probeer dit te doen wanneer er geen receptioniste is, dan is het nog gratis ook. Je kan ook deals maken met winkeliers, wij kochten ergens een paar ski’s met als extra voorwaarde dat we water kregen! Ook openbare toiletten zijn een goede bron. De drinkwatertank zit meestal binnenin, geen kans tot bevriezing dus.

[b]4. Compagnie[/b]
[flickr-photo:id=3279833370,size=m] Kies je poedermakkers uit met zorg. Eens je vriendenkring je plan te weten komt, wil plots iedereen mee. Maar het leven on the road is helaas niet voor iedereen weggelegd. Maak aan iedereen duidelijk dat je een (lange) periode met verminderd comfort tegemoetgaat. Gedurende de hele tijd heb je weinig ‘persoonlijke ruimte’. De keywords zijn hier tolerantie en respect. Ok, de ene laat teveel scheten of snurkt en de andere is toch oh zo traag met het aantrekken van zijn skispullen maar aan de andere kant zijn het ook zij die al die mooie poedermomenten met je delen, en is dat niet het belangrijkste?

Enkele belangrijke zaken i.v.m je poederpartners:

  • Zorg ervoor dat iedereen een solide basis aan lawinekennis heeft en in het bezit van de drie-eenheid (bieper, schop en sonde) is. Zij en je vrienden zijn de enigen op wie je kan rekenen als het zou misgaan.
  • Zorg ervoor dat jullie tempo ongeveer gelijk is. Niets is minder fun als stil te staan op een poederdag omdat er eentje niet meekan.
  • Hetzelfde geldt voor het conditioneel niveau als er gehiked moet worden.

[b]5. Hygiëne[/b]
[flickr-photo:id=3279833548,size=m] Er zijn overal genoeg sanitaire voorzieningen te vinden, dus gebruik die:

  • Wc: overal te vinden. Steek voor de zekerheid ook altijd een rolletje in een ziploczakje in de backpack (haal het middelste kartonnetje eruit, spaart gewicht en plaats!)
  • wassen/douchen: Ofwel de harde manier (zie foto) ofwel wandel je rustig de lokale sporthal of het zwembad binnen met een rugzak en ga je gewoon ginder rustig douchen. Dit was onze favoriete truc en daar hebben we nooit problemen mee gehad.
  • Heb je vrienden in de Alpen? Dan zijn zij de ideale gelegenheid voor een bezoekje aan de badkamer.

[b]6. Downdays[/b]
Helaas valt er niet elke dag verse sneeuw naar beneden. Hier enkele tips om de dagen met zon of gesloten liften te overbruggen:

  • Er bestaat geen beter tijdsverdrijf dan lawinebiepers verstoppen en luidkeels schreeuwend naar je vrienden toe te lopen en te zeggen dat er een grote lawine is geweest. Zij schieten in actie, jij kijkt en achteraf evalueer je samen. Na de oefening geef je de fakkel door aan de volgende die dan op een onverwacht moment net hetzelfde doet.
  • Schijnt de zon? Ga in het park aan je air-kwaliteiten werken. Veel freeriders hebben een afkeer van het park maar in mijn ogen is het een goed oefenterrein. Als je vertrouwen krijgt met rotaties in het park gaat er in de poeder een heel nieuwe wereld open, geloof me!
  • Leer ijsklimmen, de ideale sport voor als er niet kan geskied worden.
  • Een laptop is echt iets handig op roadtrip. Foto’s inladen,(ski)filmpjes bekijken, wepowder checken (-> op de parking van elke McDonalds kan je gratis op internet, onze favoriete free-wifi spot).
  • Gezelschapsspelletjes
  • Ski’s waxen en slijpen

[b]Conclusie[/b]
Om goedkoop te roadtrippen moet je bereid zijn je comfortgrens wat te laten zakken, tenzij je genoeg geld hebt natuurlijk. Tijdens onze roadtrips werden kostenbesparende voorstellen altijd met veel enthousiasme onthaald. Zo evolueerden we stillaan richting echte skibums met slechts een doel voor ogen, zoveel mogelijk poeder scoren en zo weinig mogelijk geld uitgeven. Onze trips brachten ons gedurende enkele winters naar de leukste spots in de Alpen zoals: Andermatt, Engelberg, Diavolezza, Ste Foy, Chamonix, La Clusaz, Les portes du Soleil, Leysin, Verbier, Arêches Beaufort, La Grave, Serre Chevalier, Corvatch/Furtchellas, Flumserberg en vele andere. De twee jaren dat we met de mobilhome onderweg waren kostten ons dit all in zo een 1200 euro (mobilhome, winterbanden, eten, diesel, skipassen,…). Tegenwoordig kan je met dit geld net twee weken pre-booked gaan skieen, zonder enige garantie op verse sneeuw. Onze keuze was dus snel gemaakt.

Tot op heden zijn we nog bezig met onze lijst te vervolledigen en hopelijk kunnen we daar nog lang mee doorgaan Deze lijst is verre van volledig, [b]dus heb je nog aanvullingen, laat maar komen! [/b] Tot in de sneeuw.....

[quote]Met dank aan Koen Van Hiel en Koen de Backer voor de aanvullingen en foto's (en natuurlijk alle mooie momenten in de sneeuw... wePowder!)
[/quote]

[flickr-photo:id=3279835120,size=s][flickr-photo:id=3279013501,size=s][flickr-photo:id=3279012957,size=s][flickr-photo:id=3279833282,size=s][flickr-photo:id=3279011613,size=s][flickr-photo:id=3228125457,size=s]

Commentaires


  • Niels
    Advanced
    Niels op 17 février 2009 · 11:34
    Prima how to Yannick, het kriebelt! Ff voor de duidelijkheid, die 1200 euro waar je het over hebt was dat pp voor de genoemde maand?
  • meteomorris
    Tourist
    meteomorris op 17 février 2009 · 11:39
    1200 E per persoon per maand (all inclusive dus.. huur camper, dagpassen, eten, diesel etc..) Geen kleine lettertjes 😉
    May the powder be with you.
  • Pollux2
    Advanced
    Pollux2 op 17 février 2009 · 12:56
    Hoe ga je dan TV kijken?
  • Steven2
    Tourist
    Steven2 op 17 février 2009 · 17:12
    Mooi verhaal! Ik ga donderdag mijn busje inwijden. Het is bepaald geen camper, maar ik heb verwarmings-voorzieningen ingebouwd: een gaskacheltje en verwarmde slaapzakken (door een accu die gescheiden is van de boordaccu)
  • Bohdie
    Advanced
    Bohdie op 17 février 2009 · 17:45
    FOTO!!!
  • yuyuski
    Tourist
    yuyuski op 17 février 2009 · 17:50
    ik lees 2 paar handschoenen, misschien is 2 paar skies ook geen slecht idee😉
  • yannickdb
    Advanced
    yannickdb op 17 février 2009 · 21:30
    @ Steven: veel succes met de maiden-trip. Don't worry, verwarming is het belangrijkste, aan alle andere luxe is makkelijker een mouw te passen.

    @yuyuski: Of ik zorg ervoor dat jij in de buurt bent 😉
    Thanx for the support! Mountain Hardwear / Black Diamond / Julbo www.itsaplayground.com
  • BelgKoen
    Tourist
    BelgKoen op 19 février 2009 · 00:55
    @Niels

    Ik was mee met de verschillende trips en de prijs was ongeveer 12OO pp. We waren met 3 dus totale prijs was om en bij de 3600 eurotjes.
    It's better to be "off piste" than to be "pissed off"
  • Teleaddict
    Advanced
    Teleaddict op 22 février 2009 · 21:43
    mooi verhaal! goed voor de inspiratie!! zelf vorige winter enkelen nachten met de tent op pad geweest. gaat ook relaxed.

    aanvulling op de platte pleerol: mijn favoriet zijn papieren zakdoekjes. nog kleiner en lichter en zitten al in een mooie plastic verpakking en met wat oefening (lees: origami) kan je het verbruik goed laag houden. 😉
    http://verticaldissidents.net

Répondre

Vous devez être connecté afin de poster une réponse sur ce sujet. Connectez-vous ou créez un compte.

Passer à wepowder Pro

  • Prévisions complètes sur 14 jours
  • Raideur de pente et exposition du terrain
  • Idées d'itinéraires freeride
wePowder Pro