#WP Safetyweken


Door meteomorris op 8 januari 2012 · 2

Met alle sneeuw van de afgelopen weken staat veiligheid weer waar die moet staan op de agenda van een freerider, namelijk op nummer 1. In aanloop van [url=http://www.wepowder.nl/node/3328]poederalert#5[/url] publiceerden we al tips hoe veilig op trip te gaan. De komende weken gaan we een slagje dieper. Daarbij wordt gekozen voor een zeer pragmatische benadering. Ik kies niet voor diepgaande bespiegelingen over sneeuwkunde, sneeuwkristallen en alle processen die zich voordoen in een sneeuwdek, maar juist voor simpele tools die jij kunt gebruiken tijdens je trips. Deze serie gaat dus niet over 'katastrofen lawinen' zoals onderstaande.

Denk overigens niet dat je na deze artikelenreeks dan veilig op stap bent. Veiligheid leer je door te doen en dat doe je het beste onder begeleiding van experts. Des te dieper je de backcountry in gaat des te fataler een fout kan worden. En net zoals je hebt leren fietsen met zijwieltjes op de stoep voor je ouderlijke huis, kan het geen kwaad om je eerste safetylessen te nemen bij de experts van [url=http://www.snowsafety.nl/HOME.html]het snowsafety center[/url]. Ik heb jarenlang als instructeur hiervoor gewerkt en ze leren je er op een laagdrempelige manier systematisch met de risico's van het freeriden om te gaan. Een aanrader.

De komende weken
Week 1: voorbereiding thuis
Week 2: de ochtend
Week 3: op de helling

De persoon die ik voor me heb is die van een stormchaser, het kader het 3x3 denkframe van Werner Munter. Steeds meer van jullie gaan zelf op jacht naar poeder, waarbij het startpunt een plaatsje ergens in de Benelux is. We geven je tips hoe je veiliger op weg gaat. Dinsdag deel I

[img]http://farm4.static.flickr.com/3563/3364524945\_0b417f63b0\_o.jpg[/img]

Waarom safety?

  • Om te voorkomen dat je in een lawine komt

  • Om te voorkomen dat je met het verkeerde materiaal in het verkeerde terrein staat

  • Om ervoor te zorgen dat jij en je vrienden met het juiste materiaal onderweg zijn mocht het fout gaan.

  • Om ervoor te zorgen dat je uberhaupt aankomt op de plaats van bestemming

  • En dat je uiteindelijk een bestemming bereikt waar er liften open zijn en het lawinegevaar niet te hoog.

Reacties


  • Easy
    Advanced
    Easy op 9 januari 2012 · 15:18
    Ben ik nou gek? Ik mis ff het "lawine" aspect mbt het "deadly ski accident: 4000 feet fall!" filmpje ???
    Built for Speed
  • MarcoV
    Tourist
    MarcoV op 9 januari 2012 · 21:08
    Safety heeft natuurlijk niet alleen te maken met het lawinegevaar maar ook met het terrein:
    "Om te voorkomen dat je met het verkeerde materiaal in het verkeerde terrein staat"
    Never call last run

Reageer

Je hebt een account nodig om te kunnen reageren in dit topic. Login of registreer.

Upgrade naar wepowder Pro

  • Uitgebreide 14 dagen verwachting
  • Hellingshoek- en expositielagen
  • Inspirerende freeride routes
wepowder Pro