Gear review: splitboard vs sneeuwschoen vs stijgski


Door dr.Gear op 6 januari 2013 · 16

Het is inmiddels kwart over twaalf. Wat vanochtend na de verse sneeuw nog een maagdelijke skigebied was, is in een goede 3 uur totaal afgekrast. Iedere vanuit de lift zichtbare en bereikbare lijn is volledig verspoord. Normaal gesproken het einde van je poederdag en tijd voor de lunch. Maar boven aan de lift zie ik een groep skiërs hun vellen onderplakken op weg naar maagdelijke poeder. Het einde van de poederdag is nog lang niet in zicht. Zelfs niet voor ons snowboarders.

Risico’s

Voordat ik begin wil ik je wijzen op wat risico’s. Freeriden is een mooie, maar ook risicovolle sport. Je bent actief in de vrije natuur en daar moet je omgaan met allerlei mogelijke gevaren, zoals bijvoorbeeld lawines, cliffs en gletsjerspleten. Jaarlijks overlijden zo’n 70 mensen in de Alpen als gevolg van een lawine. De meerderheid hiervan tijdens de lange hike naar een onverspoorde helling. Waarom? Omdat een beetje hike al snel 10 keer de tijd kost die je nodig hebt voor een afdaling, waardoor je 10 keer langer in lawinegevaarlijk terrein staat en daarmee langer exposed bent aan gevaren. Realiseer je dat goed, bereid je goed voor, rijd veilig en als je niet over de juiste kennis en materialen beschikt, huur dan een gediplomeerd berg, ski- en of snowboardgids. Want in de backcountry ben je uiteindelijk zelf verantwoordelijk voor de keuzes die je maakt.

Hoe kom je boven?

Natuurlijk kun je gaan hiken, maar bij een dikke pak poeder wordt dat een beproeving. Tot je heupen en soms nog dieper in de poeder een hike zetten? Ik geef het je te doen. Nee dan die skiërs. Op hun vellen en ski’s zweven ze op het sneeuwdek en zijn binnen no time boven. Voor veel poedermeters wil je niet te diep wegzakken dus.

3 opties

Als snowboarder heb je 3 opties. Op sneeuwschoenen, stijgski’s of een splitboard. 3 opties met allemaal hun voor- en nadelen. De afgelopen 3 winters heb ik samen met een team van wePowder-rijders alle opties intensief getest en die kennis delen we graag met je. Scheelt je veel geld en vooral ook veel tijd. Maar welke optie je ook kiest. Als je off-piste gaat 1. ga je nooit alleen op stap, 2. heb je altijd het recente lokale lawinebericht gecheckt, 3. dragen jij en je vrienden ieder voor zich tenminste een schep, pieper en sonde bij zich en 4. heb je basiskennis over lawines. En bedenk dat in echte noodgevallen jij en je vrienden voor elkaar klaar zullen moeten staan. Poeder geeft je een onbeschrijflijk gevoel van vrijheid juist omdat je er zelf voor kiest. Wees daarom een man en neem die verantwoordelijkheid. Terug naar je 3 opties om sneller over de poeder te lopen.

Sneeuwschoen

Van een uit de kluiten gewassen tennisracket tot een high-tech oversized slipper. De sneeuwschoen heeft een ware evolutie doorgemaakt. Ze zijn lichter, steviger en vooral ook beter geworden. Bij het stijgen bind je je board op je rugzak en bij het dalen gaan je sneeuwschoenen op je rugzak.

Composite sneeuwschoen van TSL
Composite sneeuwschoen van TSL

Voordelen ++

Sneeuwschoenen zijn licht, je leert er snel op lopen en indien voorzien van de nodige ijzeren pinnetjes op de onderkant ook zeer geschikt voor steile en ijzige passages. Vooral op die plekken waar het erg stijl wordt of waar je ijzige traverses hebt, blinkt een sneeuwschoen uit. Een gemiddelde sneeuwschoen is ook niet duur. Voor 160 euro heb je al een prima sneeuwschoen.

Tubbs aluminium sneeuwschoen
Tubbs aluminium sneeuwschoen

Nadelen --

Een sneeuwschoen past niet in het spoor dat tourskiërs al gemaakt hebben en dus zul je in de meeste gevallen je eigen spoor moeten maken wat je meer kracht kost. Daarnaast is een sneeuwschoen redelijk wat langzamer in vergelijking met een splitboard of stijgski. En dat merk je op de langere tochten die je meer tijd en meer energie zullen kosten. Daarnaast zeul je tijdens de klim met 5 kilo aan extra gewicht op je rugzak omdat je board toch mee naar boven moet.

Conclusie

Makkelijk te leren, goedkoop en past in iedere auto. De sneeuwschoen is ideaal voor kortere hikes waarbij je wat steilere klims neemt. Gletsjertochten kun je vergeten op je sneeuwschoen. Te gevaarlijk op sneeuwbruggen.

Stijgski

De stijgski is veel minder bekend. K2 heeft ze een tijdje in haar productlijn gehad, maar tegenwoordig raken ze weer een beetje in de vergetelheid. Ze zijn bedoeld als alternatieve tourski voor snowboarders. Vaak wat kleiner en relatief licht. Het zijn korte ski’s, voorzien van vellen om mee naar boven te klimmen en een binding die wat weg heeft van een snowboardbinding zonder highback.

Voordelen ++

Licht, ze passen in het spoor van de tourskiërs en ze zijn snel. In korte tijd kun je snel al veel hoogtemeters pakken. Daarnaast is het lopen er op snel te leren en omdat ze korter zijn neem je er makkelijker scherpe bochten mee in steil terrein. Spitzenkehren noemen ze dat en dat wil geleerd zijn. Vooral bij een langere ‘ski’.

Climb stijgski 349 Eur
Climb stijgski 349 Eur

Nadelen --

Tijdens de klim zeul je met 5 kilo aan extra gewicht op je rugzak omdat je board toch mee naar boven moet. Bij het dalen heb je de stijgski’s op je rugzak waardoor je de betere rotaties kunt vergeten. Wordt het echt steil dan merk je dat je vellen het op een gegeven moment niet meer houden. Iets wat je overigens kunt voorkomen door tijdig crampons (een soort van stijgijzers) op je stijgski te monteren.

MTN Approach $ 749,00
MTN Approach $ 749,00

Conclusie

Voor 349 euro koop je al een stijgski van het merk climb. Maar je kunt ook 749 dollar stuk slaan op de MTN approach. Wij zeggen neem de climb. Degelijk, licht, niet te duur en inclusief vellen, binding, ski en crampons voor als het ijzig wordt. De stijgski is de ideale oplossing voor de wat langere tochten. Want je bent veel sneller dan met sneeuwschoenen.

Splitboard

Het splitboard is de hit van de afgelopen jaren. Groot geworden door de beelden van Jeremy Jones en met name in Noord Amerika al tijden bezig met een gestage opmars. Bij een splitboard split je tijdens de klim je board letterlijk in twee ski’s, monteer je je bindingen op deze ski’s, plak je vellen onder je board en loop je als een tourskiër naar boven

DIY Splitboard
DIY Splitboard

Voordelen ++

De voordelen zijn evident. Geen 5 kilo op je rug tijdens het stijgen. Geen gewicht op je rug tijdens het dalen. Je klimt net zo snel als tourskiërs, kunt hun spoor gebruiken en ze zijn (indien je aan het touw gaat) ook goed te gebruiken voor gletsjertochten.

Nadelen --

De prijs, want we blijven Hollanders. Een board met vellen kost je al snel 950 euro en als je het helemaal goed wilt doen koop je daar voor minimaal 300 euro nog eens gespecialiseerde bindingen bij. Daarnaast wil klimmen op dergelijke lange ‘ski’s’ geleerd zijn. Tot 30 graden steil gaat prima. Maar ijzige passages en lastige traverses schud je niet zomaar uit je mouw. Vooral het keren op steile hellingen is voor menig beginner een zenuwslopende beproeving. En dan sta je ook nog niet eens op je favoriete board.

Conclusie

Duur, langere leercurve en niet ideaal in steil terrein. Hoewel je met een setje crampons een heel eind komt. Een splitboard is het instrument voor lange dagtochten waarbij je honderden hoogtemeters overbrugt voor die ene afdaling. Niet het instrument voor in een skigebied waar je korte hikes zet naast de lift, wel voor lange tochten en gletsjerpassages.

Ons advies?

Zeg je de wereld van de skiliften (voorgoed) gedag en ga je voor de lange tochten, dan is het splitboard de beste optie. Geen gewicht op je rug, snel en degelijk. Het splitboard is de afgelopen 5 jaar een stuk beter geworden en iedere euro waard. Het is het middel om in Lofoten te gaan touren, de Haute Route te lopen of om te gaan touren in Canada. Maar ook voor mooie tochten in Voralberg, Wallis of de Savoie. Na de lange leercurve word je beloond met een gevoel van onafhankelijkheid. Of zoals de Fransen zeggen: You parc your car and walk up the mountain (en dan liefst uitgesproken met een Frans accent ;)).

Maar zoek je middelen om snel vanuit een lift een top te bereiken dan zijn de sneeuwschoen en de stijgski jouw apparaat. De stijgski is daarvan misschien wel de meest universele oplossing, hoewel een sneeuwschoen iedereen past. Bij wijze van spreken dan. In ieder geval ben je met de aankoop van een sneeuwschoen en stijgski nog altijd goedkoper uit dan wanneer je alleen een splitboard koopt. Zoek je het bij de liften, ga dan voor sneeuwschoen en stijgski en kom er de komende jaren achter of je Lofoten op je bucketlist wilt zetten. Bevalt het, dan kun je nog altijd een splitboard kopen.

Reacties


  • Vinnie
    Advanced
    Vinnie op 6 januari 2013 · 13:29
    Goed verhaal!
    ik herken de leercurve van het spitzenkehren maar al te goed...
    wij zijn net een beetje begonnen met touren, ik op een 179 K2 Obsethed met Dynafit (je wilt ook niet te veel compromis op de down) en maatje op een 170 Burton S Split. Beiden niet de kortste apparten zeg maar.
    Ook heb ik al kennisgemaakt met sneeuw build up onder je voorbak wat ook geen pretje is met Dynafit, Maar al doende leert men!

    Misschien een mooie follow up met een how to voor het splitten van een board. dat is natuurlijk de nederlandse oplossing😉 en er stond een mooi topic over op het forum.
    Sharing Secrets, Sharing freedom!
  • ieism
    Tourist
    ieism op 6 januari 2013 · 13:44
    http://wepowder.nl/forum/topic/47405 Daarzo. Scheelt inderdaad behoorlijk in de kosten, maar dan nog is een sneeuwschoen of stijgski denk ik goedkoper hoor. Splitkit + Vellen + Crampons is al snel 400 euro. Hoewel niet iedereen misschien meteen crampons nodig heeft.

    Vragen of hulp bij een DIY heb ik al zo vaak aangeboden, maar als iemand plannen heeft help ik graag.
    splitfest.nl
  • TeleG
    Expert
    TeleG op 6 januari 2013 · 19:11
    mooie samenvatting! nog een puntje ter ere van het splitboard, als de sneeuw echt diep is zak je met een splitboard onderweg naar boven niet zo diep weg als met (korte) stijgskies of sneeuwschoenen. Ook niet geheel onbelangrijk voor de echte poederliefhebbers 😃
  • dirksy
    Advanced
    dirksy op 6 januari 2013 · 19:58
    Of je stopt met dat snowboard gedoe en gaat over op freeride ski's (met vellen) 😉

    Sorry, kon het niet laten 😀
    THANK GOD SUMMER IS OVER!!!If it's too steep, you're too old!
  • koen_djfistel
    Advanced
    koen_djfistel op 6 januari 2013 · 21:01
    bueno, kheb ze alle 3 de afgelopen jaren mogen/kunnen testen : conclusie voor mij : splitboard !!!
    maar splitboard sucks in 50% van de weersomstandigheden ; want wij zitten altijd in de bergen met powderalerts enzo ; dus altijd slecht weer ; wind ; sneeuw ; koud ; ... en in sneeuwstormen én windsnelheden van 3000km/u én minustemperaturen van min 85 én op een supersteil richeltje én én én ... krijg je zo'n splitboard bijna niet in mekaar geknutseld ; je poten vriezen eraf ; dat ding klikt ni in mekaar ; da ding klopt ni ... (verslagske volgt)...
    sbs roelz
  • lesalpes
    Elite
    lesalpes op 6 januari 2013 · 21:12
    Hoezo geen gletsjertochten op sneeuwschoenen? Touw gebruiken, alpinisten doen het in de zomer ook zonder die dingen...
  • koen_djfistel
    Advanced
    koen_djfistel op 6 januari 2013 · 22:28
    tvreet entleeft : die uitspraak van die ouwe oudduitsers daar toen in die albertheimhutte http://wepowder.nl/forum/topic/36457
    "freeriden ; dan ga je toch skiën" Zo logisch hoe dit dat vertelden ; daar denk ik dikwijls aan ; gelukkig ook tijdens de afdalingen ... 😃 😃
    you know amigos; enjoy your mountain !!!
    sbs roelz
  • Willem2k
    Advanced
    Willem2k op 6 januari 2013 · 22:48
    +1 Wat Les Alpes zegt. Wij hebben in Stubai ook met sneeuwschoenen op gletsjers gelopen, kan me alleen niet meer herinneren of we toen aan het touw gelopen hebben.
    Snowboarding without friends is not snowboarding.
  • Leonie
    Advanced
    Leonie op 7 januari 2013 · 13:54
    +1 wbt de reactie van Koen. Zelf één gebouwd na langdurig gedoe met sneeuwschoenen, op pad met grote sterke mannen en ook als ze op sneeuw schoenen zijn, dan nog maken ze te grote passen om echt te sporen. Maar als je boven op de berg komt op je gesplitte board en je staat in de schaduw op de wind de boel uit elkaar te trekken en in elkaar te klussen, mss ben ik te veel vrouw, maar wat een gepiel! Ik heb de conclusie getrokken dat die ouwe oudduitsers best wel een puntje hebben.... zelfs in de afdaling 😋
    ... but if you try sometime, you just might find, you get what you need!
  • Haas
    Expert
    Haas op 7 januari 2013 · 14:36
    Hey dudes, leuk dit! Zoals jullie misschien wel weten ben (ik overigens samen met morris) bij steven in z'n BMB werkplaats bezig geweest met het bouwen van stijgski's. het idee kwam van Costijn die het gefreakte plan had de skietjes zo licht mogelijk te bouwen. Na lang denken en er ongeveer 20 stuks gebroken te hebben kwam er een top proto skietje uit de pers. Gemaakt van balsahout met bamboe stringers. Deze skietjes zijn ca. 1 meter lang en zijn ongeveer 120 onder de voet. We hebben ze toen afgemonteerd met g3 vellen en stijghulpjes en spark beugeltjes waarin we onze spark bindingen konden monteren. De eerste test tourtjes hebben morris en ik er tijdens onze roadtrip in noord Amerika mee gemaakt. en de skietjes deden het fantastisch. Helaas braken de kanten er naar verloop van tijd af. een probleem dat we in een volgende generatie skietje hadden willen tackelen. Dat is er helaas niet meer van gekomen. Ik ben echter zeker nog van plan me weer eens op het stijgski project te storten.
    Als tourboarder moet je m.i.kunnen beschikken over een stijgquiver.
    bestaande uit:
    sneeuwschoenen, stijgskietjes,splitboard en stijgijzers.
    There are no secrets, only information you don't yet have...!!
  • costijn
    Expert
    costijn op 8 januari 2013 · 09:48
    Mooi overzicht, erg handig om de intreders in de backcountry een beetje wegwijs te maken.
    Over de climbs, idd degelijk maar zeker niet licht, erg zwaar zelfs (3.5 kg, zeker als je ze met natte vellen op je rug bind een heel pak) heb er jaren mee gelopen.
    @les deux alpes, met sneeuwschoenen in principe altijd aan touw op de gletsjer. Zonder touw ga je op de gletsjer alleen als deze 'aper' (geen powpow meer dus en alle spleten goed zichtbaar) is in de zomer en dan alleen bij goed zicht.
    @Haas dat staalkant probleem was een easy fix vorig jaar en ik heb er weken erg lekker op getourd. Zal eens een handleidinkje op't net zetten als mensen er zelf 1 willen bouwen. Er zijn er nog wat in omloop hier en daar van de paar die ik vorig seizoen afgemaakt heb. Als ik ze kan vinden kunnen ze geprobeerd worden. In dikke pow is er niets beter dan een splitboard maar met gezette sneeuw/spoor of wat traverseren/veel wisselen zijn stijgskies of sneeuwschoenen mijn favoriet.
  • Haas
    Expert
    Haas op 9 januari 2013 · 13:40
    Costijntje! how's de cyclone chasing?
    @Haas dat staalkant probleem was een easy fix vorig jaar...
    lighten me up bro!
    Natuurlijk heb ik ook bedacht:
    de staalkant niet helemaal over de punt door te trekken en het vel mee te lamineren zodat de ankertjes van de staalkant tussen vel en kern worden verlijmd.
    There are no secrets, only information you don't yet have...!!
  • ieism
    Tourist
    ieism op 14 januari 2013 · 20:57
    Skis of splitboard belasten het sneeuwdek minder, dus wat minder kans dat je een lawine losstampt. Ook niet onbelangrijk misschien.
    splitfest.nl
  • Sytse
    Beginner
    Sytse op 19 januari 2013 · 22:04
    Iemand ervaring met het combineren van het doen van een alpiene approach en een afdaling met snowboard? Met alpiene approach bedoel ik het overbruggen van technisch terrein waarin stijgijzers noodzakelijk zijn (60 tot 90 graden steile passages en/of mixed klimmen). Ik zoek een geschikte manier om er voor te zorgen dat tijdens het klimmen gewicht geen belemmering vormt.
  • meteomorris
    Tourist
    meteomorris op 17 juli 2013 · 13:30
    @Sytse,
    Hecht je enorm aan je softboots? Anders kun je beter met harde schoenen naar boven. Er zijn splitboardbindingen voor harde schoenen zoals die Dynafit.
    May the powder be with you.
  • JustFrank
    Advanced
    JustFrank op 6 augustus 2013 · 17:00
    of de "soft" boots van deeluxe, onder de spark of de spark summit past ook een stijgijzer onder http://www.vibram.com/index.php/us/SPORTS/SnowSports/Powered-by/Featur...
    staat alleen niet bij of het om "strap on" of "step in" stijgijzers gaat
    Life is Good! Enjoy the Ride!

Reageer

Je hebt een account nodig om te kunnen reageren in dit topic. Login of registreer.

Upgrade naar wepowder Pro

  • Uitgebreide 14 dagen verwachting
  • Hellingshoek- en expositielagen
  • Inspirerende freeride routes
wepowder Pro