Toponeige gradatie systeem


Door Arjen op 22 februari 2015 · 2

Tekst en foto's: Rogier van Rijn. In Frankrijk wordt er door vooral toerskiërs gebruik gemaakt van een zeer precies en duidelijk gradatie systeem. Dit systeem neemt de steilte en gevaar van een helling in beschouwing. Dit zogenaamde Toponeige systeem is bedacht door Volodia Shahshahani en als eerste gebruikt in de beroemde zwarte Volopress toerskitopo's. Tegenwoordig gebruikt bijna iedere serieuze off-piste skiër deze gradaties. Zeker onder steil terrein skiërs is deze gradatie gemeengoed geworden. De waardering is goed vergelijkbaar met de moeilijkheidsschaal die rotsklimmers gebruiken. In een oogopslag is te zien hoe moeilijk de afdaling is en hoe gevaarlijk de helling mocht je vallen.

Banane La Grave 4.2
Banane La Grave 4.2

Het systeem bevat vijf niveaus die alle vijf in drie subniveau's zijn opgedeeld. Alleen het vijfde en moeilijkste niveau is ‘open'. Er zijn enkele 5.6 lijnen geopend in het Mont Blanc massief en sinds een paar jaar ook enkele rondom de Pelvoux in de Ecrins.

Ski 1: Terrein voor beginnende Off-Piste en Toerskiërs. Maar het is al wel Alpine terrein en duidelijk geen langlauf terrein. Hellingen komen niet boven de 30 graden uit, hellingen zullen zelden langer zijn dan 800 meter. Het Lawine gevaar is vaak gering.

Ski 2: Niet heel steil (tot 35 graden maximaal) maar er wordt meer techniek van de skiër verwacht (korte couloirs, bossen etc). Een val kan vervelende gevolgen hebben, en objectieve gevaren zullen ook hoger zijn. Ook zijn deze hellingen duidelijk langer. Bij 2.3 vind je al soms best serieuze tochten. Veel klassieke off-piste lijnen vallen onder deze gradatie.

Ski 3: Begin van het zogenaamde Ski-Alpinisme. Steile technische hellingen. Lange 35 graden steile wanden, korte passages tot 45 graden. Steile paden en steile bossen. Dit zijn al zeer serieuze afdalingen. En zeker de 3.3 moet je goed in je schoenen staan.

Ski 4: Steil terrein, couloirs en pittige wanden. Lange stukken 40 a 45 graden (+ 200 m). Echt Alpiene terrein. Waar een val vaak zeer vervelende gevolgen kan hebben. De eenvoudige lijnen op de Bec des Rosses vallen onder de 4.2-4.3 waardering. Zonder de enorme sprongen natuurlijk die we in de Freeride World Tour zien. De moeilijkste lijnen op deze berg komen in de 5.1-5.2 klasse terecht.

Ski 5: Erg steile wanden en couloirs. Vanaf 45 graden (+ 300 m) en 50 graden (+100m). Een val zal hier vrijwel zeker ernstige gevolgen hebben. Dit is het zogenaamde Ski-extreme. Veel skiërs zullen nooit het niveau halen om dit soort helling veilig en correct te kunnen skiën. Of slechts als de condities perfect zijn en de sneeuw zacht.

Saint Veran 4.1
Saint Veran 4.1

Deze Toponeige waardering wordt gecompleteerd met een zogenaamde expositie tabel. Deze tabel geeft de gevaren van de helling aan. Hierbij moeten wel de geldende condities in oogschouw worden genomen. Op een verijsde 35 (Ski 3) graden steile wand is stoppen zo goed als onmogelijk terwijl in 45 (Ski 4 of 5.1/5.2) graden met poeder een val minder problematisch is.

Expositie 1: Met uitzondering van bomen en stenen geen gevaar bij eventuele vallen. Harde sneeuw kan natuurlijk wel gevaarlijk zijn.

Expositie 2: Wanden waarbij een val gevaarlijk is of kan zijn, maar waar er nog steeds een goede kans bestaat om er zonder ernstig letsel vanaf te komen. Rechte couloirs, open wanden en glooiende hellingen met rotsbarrières vallen hieronder. Let op, een val kan al wel honderden meters lang zijn!

Expositie 3: Hellingen waarbij een val ernstige gevolgen kan hebben. Steile kronkelde couloirs en open grote steile wanden met rotsbarrières en seracs. Grote kans op ernstige letsel en zelfs de dood.

Expositie 4: Vallen = dood, met uitzondering van een wonder.

Pelvoux 2.1
Pelvoux 2.1

Reacties


  • Bros
    Advanced
    Bros op 23 februari 2015 · 08:21
    Helder verhaal! Op skitour.fr bijvoorbeeld staan praktisch alle franse toerskitoutes incl gradatie (incl een 3e gradatie voor het klimmen/stijgen). Ik vind het goed werken en kan goed een inschatting maken of een tocht aan mij besteed is of niet en wat ik kan verwachten.

    Zou heel mooi zijn als dit systeem ook voor freeriden ingevoerd wordt.
    Bros
  • DaSpike
    Advanced
    DaSpike op 28 februari 2015 · 07:26
    Goed om te weten!
    Vliegen doet geen pijn...

Reageer

Je hebt een account nodig om te kunnen reageren in dit topic. Login of registreer.

Upgrade naar wepowder Pro

  • Uitgebreide 14 dagen verwachting
  • Hellingshoek- en expositielagen
  • Inspirerende freeride routes
wepowder Pro