Na het artikel met budget tips voor je poedertrip naar Japan, deze keer een artikel met budget tips voor je poedertrip naar Canada. Met de sneeuw die er nu valt een mooi moment om eens dieper in te gaan in Canada. Ik kom al jaren in Canada voor mijn poeder en hoewel er een aantal jaren geleden een enorme Canada hype gaande was op wePowder, is deze inmiddels weer gaan liggen ten faveure van Japan. De Canadese dollar werd een paar jaar geleden zo duur dat het land zijn aantrekkingskracht verloor. Inmiddels is de euro weer meer waar geworden ten opzichte van de Canadese dollar en is Canada weer een aantrekkelijke(re) bestemming geworden. Zeker als je ooit eens met een heli of een Cat de berg op wilt is Canada het land met de onbegrensde mogelijkheden. En kies je ervoor om minimaal 2 a 3 weken te gaan, dan drukken de kosten van de vlucht ook niet zo hard op je totaal budget.
Vliegen naar Canada
Canada is ver, reken als snel op 7000 kilometer, en dan is een vliegtuig ver uit de meest realistische optie. Een drama voor het milieu, maar indien je het komend jaar
Vervoer ter plekke
Wil je Canada echt gaan ontdekken dan is een auto de beste optie. Een weekje een auto huren kan je al vanaf zo’n 200 euro, maar wil je meer ruimte, power, 4x4 etc dan loopt dat al snel op tot zo’n 450 euro. Ga je 3 weken dan heb je al voor zo’n 1000 euro een prima 4x4 onder je kont. Houd er wel rekening mee dat de meeste auto’s voorzien zijn van all season banden en dat winterbanden vaak een extra optie zijn. Als ze ze al hebben. Niet dat de wegen nu heel erg spannend worden in Canada. Het type Fernpas kennen ze niet in Canada en ‘bergpassen’ zijn een zegen vergeleken met Europa. Maar een winterband geeft wel net die extra zekerheid op een roadtrip. Geen winterbanden? Kies dan in ieder geval voor een 4x4. Net dat beetje extra controle.
Tanken is een verademing. Een liter benzine kost ongeveer 60 tot 75 eurocent afhankelijk van in welke provincie je tankt (Alberta is ongeveer 20% goedkoper dan British Columbia). Dus ook dat is heel goed te doen en tolwegen kennen ze niet.
Het openbaar vervoer zou ook een mooie optie zijn, ware het niet dat het netwerk van private shuttle diensten onvoldoende dekkend is en relatief erg duur om in de vele kleine en fijne gebieden te geraken. Al met al zijn de kosten van autohuur en benzine vele malen goedkoper dan in Europa.
Onderdak
Vele wePowderaars die je voor zijn gegaan kozen ervoor om een camper te huren. En dat is helemaal niet zo’n vreemde gedachte. Canada is uitermate geschikt voor de camper (of de RV zoals ze daar zeggen). Bij veel skigebieden vind je speciale parkeerplaatsen voor RV’s en het geeft je roadtrip een nog avontuurlijker karakter. Campers huur je al vanaf zo’n 2000 euro voor 3 weken, maar let daarbij wel goed op de kleine lettertjes en informeer goed of de camper geschikt is voor de wintermaanden. Maar wie liever in een bed in een verwarmd hotel slaapt hoeft zich ook geen zorgen te maken. Onderdak in de skigebieden of in een hotspot als Banff is in de regel aan de prijs. Maar wie bereid is om wat verder van de liften te slapen is vaak (vele malen) goedkoper uit. Vooral buiten het weekend om is er genoeg aanbod. In de weekenden en tijdens feestdagen daarentegen is het aanbod een stuk kleiner en vaak duurder. Boekingswebsites zijn in deze je vriend en wie wat verder zoekt heeft al voor 20 euro of minder een bed. Meer luxe kan natuurlijk ook, maar dan ga je snel richting de 50 euro of meer per nacht per persoon afhankelijk van je wensen.
Internet
Internet is een must als je gaat roadtrippen, maar gelukkig is wifi op steeds meer plekken gratis voorhanden. Zelfs in de Day Lodges op de berg en in sommige skiliften heb je tegenwoordig wifi. Maar kun je niet zonder wifi en wil je altijd een hotspot tot je beschikking hebben, dan is wificube een goede optie. Voor zo’n 150 euro heb je dan 3 weken lang je eigen hotspot bij je waar je dagelijks zo’n 600 mb over mag versturen en ontvangen.
Liftpassen
Vervoer is goedkoop en ook onderdak is tegen goede prijzen te vinden. Anders is dat wat betreft de skipassen. In vergelijking met Europa zijn deze op het eerste gezicht schreeuwend duur, hoewel de gunstige koers van de Canadese dollar versus de Euro de pijn aanzienlijk verzacht. Om je een idee te geven wat prijzen. Een dagpas bij de kassa van Revelstoke kost Canadian $86,- in Fernie Canadian $90,- en zelfs in een klein gebied als Whitewater Canadian $ 71,00. Omgerekend al snel 40 tot 55 euro, waarbij de prijzen op feestdagen in sommige gebieden nog hoger liggen. Maar de meeste Canadezen kopen niet meer direct aan de kassa. Prijzen online liggen vaak 20% lager en via sites als liftopia kun je ook goede aanbiedingen vinden. Nadeel is wel dat je dan vaak al 3 dagen van te voren moet boeken wat je flexibilteit beperkt, maar het scheelt weer wat geld.
Eten
Drive in, de bekende ketens, veel, vet en vaak goedkoop. Dat is het beeld dat velen hebben van Noord Amerika en in grote lijnen klopt dat ook. Hoewel er voldoende alternatieven zijn. Steeds meer Canadezen zijn bezig met hun ‘health’ waardoor er genoeg alternatieve eettentjes te vinden zijn. Zeker buiten de skigebieden en dan met name in de skibum towns zijn leuke tentjes te vinden met prima koffie en goed eten. Ook is Canada gezegend met een veelheid aan Japanse sushi tenten. Prima eten tegen een prima prijs als je wat verder zoekt en na een week klaar bent met de burger.
Kortom
Reis je met 2 personen dan moet je voor 2 weken Canada rekenen op een vanafprijs vanaf zo’n 2000 euro per persoon, waarbij vlucht en liftpas de grootste kostenposten zijn. Dan zit je aan de onderkant van het budget, maar heb je wel een retourvlucht, een huurauto, wat benzine, iedere dag onderdak, eten en een liftpas. Ga je touren, deel je de kosten van een camper met een groep en koop je lifttickets online dan wordt het nog goedkoper. Wil je meer luxe, duurdere gebieden, meer reizen, grotere auto’s etc… dan wordt het duurder en heb je minder zorgen. Budgetteer je 3000 euro dan ben je al een hele koning.
Maar goed. Ik ben niet de enige die in Canada is geweest. Ik ben benieuwd naar de tips van de andere Canada reizigers. Later deze week ga ik dieper in op het weer in Canada.
Reacties
AirTransat vliegt direct, is goedkoop en is geniaal met extra sportbagage. Ik had een keer mijn kitespullen, snowboards en mountainbike mee voor alleen $25 extra voor de fiets. (andere categorie sport gelde niet als extra item, weet niet of je dit nog steeds lukt)
Land vervoer kun je drukken met de Greyhound bus, maar dan kun je niet overal komen denk ik.
Ik zou voor een langere tijd naar 1 gebied gaan, bijvoorbeeld 2-3 maanden. Leer je nog wat mensen kennen en krijg je wat mee van de vibe die Canada zo fantastisch maakt. Een kamer huren voor enkele maanden drukt de kosten. 700 dollar per maand voor een enkele en 900 voor een koppel moet wel lukken.
Ga je rondtrekken dan druk je de kosten met touren. Veel tours zijn te bereiken vanaf de weg. Bergen zijn daar gewoonweg wat minder hoog. Bij Whistler Blackcomb was er een backcountry pass, dat scheelt meer dan de helft.
Bij het huren van een auto: goed letten op de kleine lettertjes en als je van tevoren boekt (wat veel scheelt) je ook niet laten ringeloren door de lokale verkoper die je alsnog echt alles wil aansmeren aan extra’s en overdreven verzekeringen. Ook heb je nog van die dingen met het overschrijden van de provincie grens tussen alberta en BC, dat sluiten ze nogal eens uit en dan mag je weer extra dokken. Zorg wel dat je iig 3rd party liability hebt! is tegenwoordig in CA ook verplicht.
Ze chargen meteen je creditcard en blokkeren de borg dus kan tot vervelende situaties leiden als die het ineens niet meer doet. Mijn advies: Goed opletten van tevoren bij boeken dat je hebt wat je wil en ter plekke verder overal nee op zeggen. (na lange vlucht ben je echt niet scherp meer)
Tot nu toe heb ik eigenlijk altijd de allerkleinste auto uitgezocht en dan wordt je vaker wel dan niet alsnog geupgrade naar een middenklasser of 4x4 omdat ze die kleintjes niet op voorraad hebben. Is een gokje maar wel heel chill als t lukt :).
Als je alleen reist en low budget wil is de combi hostel en greyhound erg goed te doen en leuk om mensen te leren kennen, bovendien heb je vaak combi deals die weer vanuit die hostels worden geregeld (zoals vervoer en liftpas naar lokale ski hill met korting). Liften is ook best goed te doen, maar wel wat spannender. Zelf alleen tussen squamish en whistler veel gelift.
Craigslist is de noordamerikaanse marktplaats en de place to be als je wat langer blijft en bv een eigen auto koopt. (heb ik destijds mn camperbus gescoord voor 2000 dollar, na een jaar weer doorverkocht voor t zelfde bedrag, wel wat onderhoud aan moeten doen)
Voor de luxere variant, ook de resorts doen vaak aan combi deals met liftpas en verblijf van 2-3 dagen als pakket. Tegenwoordig is airbnb ook in canada een leuke optie.
Wij zijn in september in bc geweest n aantal jaar geleden, ook met n camper gecrosst. Sowieso n poot uitgedraaid want een of andere doos had de spiegel eraf gerost. 750 euro borg kwijt. Als je je de generator aandeed was je ook honderden dollars kwijt dus je moest wel n hookup. Want in oktober vriest t al en die dingen zijn niet geïsoleerd. Dus das wel n dingetje waar je goed op moet letten…
Let op winterbanden zijn op steeds meer wegen verplicht:
https://news.gov.bc.ca/stories/a-reminder-that-winter-tire-rules-kick-in-october-1
Inmiddels 6 winters in BC/Alberta mogen ervaren en wat me opvalt dat iedere winter weer de sneeuw en condities per gebied sterk kunnen verschillen. Dus er zeker niet 1 gebied is waar het altijd heel goed of heel slecht is. Let ook op dat websites van skigebieden niet altijd even eerlijk zijn met juiste weergave omstandigheden. Altijd goed rondvragen als je ergens bent.
Kijk ook op craiglist (craigslist.ca) voor ovegebleven tickets van particulieren die ze bij http://www.costco.com/ hebben gekocht. Costco is een soort makro waar je lid moet worden.
Hier worden ook vaak soort van “punchkaarten” doorverkocht dan kun je 1e 3e en 7e dag gratis skien en ander dagen met 10-20% korting.
Zie nog deze link mbt All-weather vs All-season
https://www.kaltire.com/all-weather-vs-all-season-vs-winter-tires/
Hoi, even een reactie op een oud topic over Canada.
Hebben jullie buiten de algemene tips uit het artikel nog tips over het weer in Canada?
Ik ga in februari trekken met een camper door de rockies op zoek naar de beste poeder :)
Zie nog deze link mbt All-weather vs All-season
https://www.kaltire.com/all-weather-vs-all-season-vs-winter-tires/
The_O op 6 nov 2015 10:46
Ik zou die pagina gauw weg doen. Heel vreemd verhaal. ze verzinnen daar ineens nieuwe categorieën, all-season, all-weather en winter tires? verwarrende onzin.
Ja, er bestaan tegenwoordig all-season banden met “3 peak snowflake” symbool, dus dat zou je een nieuwe categorie kunnen noemen, maar dat is nog vrij zeldzaam.
Let op winterbanden zijn op steeds meer wegen verplicht:
https://news.gov.bc.ca/stories/a-reminder-that-winter-tire-rules-kick-in-october-1.
The_O op 6 nov 2015 10:34
(Helaas) niet. Kijk maar naar die link, M+S banden volstaan ook.
https://cdn.wepowder.com/site/forum/14/c0cd31c32db2622ce07238ab28331496_7dd54179_ac1a_47ea_b515_2c0e98f244b1.jpeg?width=800
De enige plek in Noord-AAmerkia waar ik weet dat echte winterbanden verplicht zijn, is Quebec.\
Tegenwoordig is elke gewone band een M+S band, alleen zomerbanden en race-achtige banden niet.
Als je dus een gewone auto of SUV of pick-up huurt heb je altijd allseason banden, dat zijn dus M+S beneden en daarmee voldoe je aan de voorwaarden.
In tegenstelling tot de (Canadese en Amerikaanse )overheden noemen normale mensen en banden fabrikanten alleen banden met het “3Peak+snowflake” symbool een “winterband”.
@@Meteomorris schreef:
“Houd er wel rekening mee dat de meeste auto’s voorzien zijn van all season banden en dat winterbanden vaak een extra optie zijn. Als ze ze al hebben.”
Heb je wel eens winterbanden kunnen krijgen? Voor zover ik kan vinden, is het geen eens een optie.
De enige 2 situaties die ik me kan voorstellen zijn:\
- de huur auto komt uit Quebec(daar is het verplicht)\
- Er zitten all-terrain banden onder(SUV, pick-up truck), sommige modellen daarvan hebben een “3peak+snowflake” symbool. Helaas zijn het daarmee nog geen echte winterbanden.maar beter dan niets.
(https://www.tirebuyer.com/education/all-season-tires-vs-winter-tires#)
Let op dat de meeste huur contracten je verbieden om sneeuwkettingen te gebruiken!
Turo (zeg maar Airbnb voor auto’s) kan uitkomst bieden.
Voor lift passen kun je ook nog kijken naar “combi passen”.
Ikon base pass, was in de voorverkoop US $599, heeft 5 dagen elk in: SkiBig3 (AB), Revelstoke (BC), Cypress (BC).
Vail resorts, heeft verschillende soorten van de “Epic pass” afhankelijk van wat je wil kan je daar ook nog goed mee weg komen.
Als je met meerderen bent, en wat langer ergens blijft, dan zijn Airbnb en Homeaway goede opties om een verblijf te vinden. Let op de hoge vaste kosten.
Voor (last minute)hotels kan het vaak voordeliger zijn om de apps van boekingswebsites te gebruiken dan de website(hotels.com, orbitz, travelocity, enz).
Voor onafhankelijke resort sneeuw data:
Www.bestsnow.net
Voer weersvoorspellingen/poeder alerts:
Www.Opensnow.com
Als je vliegt met een lawine airbag op gas, let er dan op of je in de VS land (overstappen). Dan kan die gaspatroon nl niet gevuld mee.