Ik wax en repareer altijd mijn board zelf. Heb net ook artikeltje op voorpagina over waxen gelezen en weer wat nieuwe tips erbij. Maar heb nu toch een tikkie met een steen gehad en vroeg me af of dit reperaren is of dat ik hem als "totalloss" bij de verzekering moet aangeven.
Zie hier de knik in de rail
En de schade
Mijn vraag is dit weer recht te trekken die rail en is dit op zo'n cruciaal punt wel dichte krijgen (achter mijn voorste voet dus komt altijd druk op met remmen)
Of dat jullie tips hebben waar ik hem langs kan brengen. Heb hem bij duijvenstein gekocht in zoetermeer dus misschien kunnen zij het fixen.
Ik zou er in ieder geval mee naar een goede shop gaan en kijken wat zij zeggen, maar op basis van jouw foto's is mijn eerste gedachte: die is total loss... het ziet eruit dat de kern gebroken is en dat fix je niet.
We dont stop playing because we grow old, we grow old because we stop playing
Helaas bij een uitglijder geremd en dat was dus op een steen en vandaar een deuk. Heb er nog twee dagen prima op kunnen boarden alleen op vlakke stukkke merk je het wel..
Nog een close up vraag me af of de kern los is maar ga het indd niet zelf proberen te maken, ga wel langs een expert.
Hoezo verzekering? Dit is toch risico van het vak. hoort er eenvoudig bij. ijsbeer op 13 mrt 2016 15:43
Ja maar een verzekering sluiten we allemaal toch af om risico's af te kopen. Hieronder valt niet alleen de schade aan jezelf en de bijbehorende verzorgingskosten maar ook die aan je materiaal als je je board bijvoorbeeld op een steen parkeert. Je hebt inderdaad zoals mars aangeeft wel een schade rapport nodig van een expert om een claim in te kunnen dienen. Total loss is total loss en een wintersport reis verzekering keert over het algemeen dan de dagwaarde van je board/ski uit.
Probeer het anders eens bij boarddokter.nl
Ik heb laatst mijn afgeragde skies bij ze gebracht en deze kreeg ik weer netjes gerepareerd terug.
Ik acht de kans groot dat zij er wel wat mee kunnen.
Succes.
Grt martin
Economisch / verzekeringstechnisch gezien total loss. Zelf te fixen zoals hierboven aangegeven. Eventueel wat korte schroeven erin jagen om de boel bij elkaar te houden.
NB: Als je verzekering hem als total-loss vergoedt mag je hem wellicht houden om aan de muur te hangen oid, maar officieel draag je (meestal) het eigendomsrecht over aan je verzekeringsmaatschappij zodra zij vergoeden. Als je hem dan alsnog zelf fixt en ermee gaat rijden speel je vals. Ik zeg niet dat het niet kan, maar volgens de regeltjes is het niet... Als je er vervolgens een ongeluk mee veroorzaakt en/of hetzelfde board opnieuw probeert te claimen krijg je lastige vragen...
Thanx voor de feedback ga indd even langs duivensteijn voor een schade raport. En ga hem daarna laten of zelf proberen te fixen. Want opzich is hij verder nog goed en is het een van de fijnste boardjes die ik ooit gehad heb (Het is de Ride dh2.6).
Het board kraakt niet dus ga er vanuit dat kern nog heel is. Ben alleen bang op zo'n cruciaal punt (waar veel frontside bocht druk op komt) of dat goed op te vullen is. Heb dat eerder met een board gehad en daar kwam elke keer de vulling er uit omdat er te veel druk op kwam. Maar ga het sowieso een kans geven.
En sluit indd ook een verzekering voor materiaal schade heb tot nu toe nooit nog iets gedeclareerd omdat het niet nodig was. En ben bij NKBV verzekerd zag dat die sowieso maar tot max 350.- op materiaal dekt.
Reageer
Je hebt een account nodig om te kunnen reageren in dit topic. Login of registreer.
Beginnerthaisie op 13 maart 2016 · 13:05Ik wax en repareer altijd mijn board zelf. Heb net ook artikeltje op voorpagina over waxen gelezen en weer wat nieuwe tips erbij. Maar heb nu toch een tikkie met een steen gehad en vroeg me af of dit reperaren is of dat ik hem als "totalloss" bij de verzekering moet aangeven.
Beginnermarkindealpen op 13 maart 2016 · 14:10Poeh die staalkant heeft een flinke tik gehad, is het gebroken?
AdvancedDutchess op 13 maart 2016 · 15:05Ik zou er in ieder geval mee naar een goede shop gaan en kijken wat zij zeggen, maar op basis van jouw foto's is mijn eerste gedachte: die is total loss... het ziet eruit dat de kern gebroken is en dat fix je niet.
Advancedold_chap op 13 maart 2016 · 15:40Verzekering werk
Expertijsbeer op 13 maart 2016 · 15:43Hoezo verzekering? Dit is toch risico van het vak. hoort er eenvoudig bij.
TouristMars op 13 maart 2016 · 15:45Eerst naar Duijvenstein gaan voor een schaderapport en zien wat je via de verzekering vergoed krijgt.
AdvancedMartindg op 13 maart 2016 · 20:30Probeer het anders eens bij boarddokter.nl
Advancedjosvboxtel op 13 maart 2016 · 20:55Nskiv vergoed geen schade aan staalkanten, wel aan schade aan de kern.
TouristJaapvR op 14 maart 2016 · 08:37Economisch / verzekeringstechnisch gezien total loss. Zelf te fixen zoals hierboven aangegeven. Eventueel wat korte schroeven erin jagen om de boel bij elkaar te houden.
Advancedkoen_djfistel op 15 maart 2016 · 21:43niks aan de hand als je enkel steil gaat nu 😃
