Oh je wat een vraag. Ik kan wel drie dagen gaan typen aan een uitgebreid antwoord, als je zou willen, maar ik ga ervan uit dat je dat niet zou willen.. 😀
Ik heb een aantal keer in mijn oude krakkemikkige verroeste T3 's winters in de alpen gecamperd. Die heeft geen standkachel (eigenlijk heeft ie die wel, maar die heb ik nog noot aan de praat kunnen krijgen) en dat ging, want een goede slaapzak (tot -10) en een binnenslaapzak plus skiondergoed is voldoende tegen welke kou dan ook. Even koffie zetten 's ochtends verwarmt dat kleine busje ook binnen no time. Het beestje heeft wel dubbelglas achterin, en nooit condens op die ramen gehad, wel ijs aan de buiten~ en binnenkant van de voorruit, dat dan weer wel.
Wild kamperen was in Frankrijk en Italië geen probleem, in Zwitzerland heb ik het daarentegen niet eens geprobeerd, die zijn echt té regelneverig, Oostenrijk ken ik niet. Blijf nooit langer dan een nacht staan (parkeer pas laat op je uiteindelijke slaapplek, dat helpt ook) en laat nergens rotzooi achter, dan valt het (nog) wel mee.
Ik loop al een tijdje te puzzelen over mijn ultieme camper, en als ik een andere zou kopen zou een must voor mij zijn: 4x4, met goede banden en iets verhoogd, krachtige(re) motor (wil toch minimaal 140 kunnen op de snelweg anders duurt het zo ernstig lang..) geïsoleerd, standkachel, goede luchtcirculatie (is een must in de kou: anders water en condens overal!) ruimte voor al het speelgoed dat mee moet. Zonnepanelen voor het opladen van de electronische apparaten ook als je ergens wild staat. Maar dan nog steeds wel een bustype. Wendbaarder en minder lelijk namelijk. Gaat ook de kleine bergweggetjes nog wel op. En valt ook minder op dan zo'n caravan op wielen.
Idealiter een opzet zoals je ze tegenwoordig op amerikaanse fora, waar de laatste tijd een hele hype is ontstaan van mensen die besloten hebben hun huis te verkopen en in een bus te gaan leven, vaak ziet: een vast bed achterin dat hoog genoeg is om een hele zoot gear eronder mee te sjouwen, een keukentje en voorstoelen die je kan draaien.
Een echte plek om een 'dinette' te vormen heb je dan niet maar ja, in de zomer zit je toch wel buiten en in de winter sta je of op de helling of in een bar, lijkt me.
Maar goed, dat is wat ik wil en jij moet natuurlijk uitvogelen wat jij wilt. Wil je een bustype of een compleet uitgeruste camper? Wil je ermee wildparkeren bij de lift, is dat laatste misschien niet zo handig, kan een "stealth" camper beter zijn. (Zoals Roelaano heeft)
Hoeveel zoot moet er mee, hoe lang/breed moet ie dus zijn?
Wil je echt een 4x4? (Ik denk van wel, als je poeder wilt scoren, maar is wel een behoorlijke tik duurder)
Wil je er een natte cel in hebben? Het is vooral in de zomer met kitesurfen handig, in de winter gebruik je hem dan niet (want inderdaad vorstprobleem, tenzij je de watertank binnen ergens in kan bouwen) maar het betekent ook dat je bus/ camper een slordige meter langer moet zijn wil je het er allemaal in krijgen. Een chemisch toiletje lost het probleem van 's nachts door de kou moeten (of 's ochtens uitglijden over je eigen bevroren pies naast de schuifdeur!) prima op.
Als je geen natte cel wilt, kan je het waterprobleem ook opvangen met een paar jerrycans water onder je afwasbakje met een handpompje op je kraan, en het afvalwater opvangen in een jerrycan onder de bus. Scheelt heel wat ruimte en gewicht, hoeft er geen schoon~ en vuilwatertank ingebouwd te worden.
Vind je het okee om elke avond een bed om te moeten bouwen of wil je een vast bed (stapelbedden?)
Wat is je budget, hoe handig ben je en zo ja, hoeveel tijd kan/wil je erin steken? (Alle tweedehands campers hebben werk nodig, in mijn ervaring, en zelf een camper inbouwen kan uiteindelijk voordeliger zijn. Plus dat je precies dat kan bouwen wat je denkt nodig te hebben)
Gebruik idd de zoekfunctie hier, en kijk HEEL VEEL rond op internet naar wat voor oplossingen anderen allemaal bedacht hebben, en kijk heel veel op niet alleen marktplaats maar ook 2dehands.be en autoscout en dergelijke, vooral in Duitsland worden veel interessante bussen aangeboden voor veel minder dan hier. Kan ook met invoerkosten interessant zijn.
Een paar sites waar ik wel eens ronddwaal om inspiratie op te doen:
http://zoll-auktion.de/auktion/
Site van de Duitse lokale overheden die om de zoveel tijd hun spullen aan het publiek bij opbod verkopen. Staan veel superb onderhouden brandweerwagens bij, zowel magirus deutz wagens uit 1952(!!) als 'gewone' bussen of vrachtwagens van slechts drie jaar oud. Er staan ook sneeuwschuivers, heftrucks en unimogs op overigens, voor wie echt wilde plannen heeft. (en een grote portemonnaie)
Verschillende custom inbouw bedrijven of verhuurbedrijven van custom campers. Zijn allemaal veel en veel te duur, maar er staan altijd fotos van campers/ lopende projecten op die sites, die als inspiratie kunnen dienen.
http://www.custom-campers.de/cms/index.php
https://www.quirkycampers.co.uk/
http://www.sprinter-rv.com/diy-gallery/
http://www.camperpoint.nl/3/51/0/Projecten
http://www.actionvanconversions.co.uk/custom-camper-van-conversions.ht...
http://sportsmobile.com/
(deze site heeft ook een appje warmee je zelf een indeling kunt uittekenen/uitproberen. Natuurlijk alleen gebaseerd op wat zij maken, maar als gezegd, maakt je eigen keuzes wat duidelijker)
En dan zijn er nog weet-ik-hoeveel blogs op het internet van mensen die zelf een camper hebben (ingebouwd) die tips geven wat zij handig vinden en waar je op moet letten en wat voor ellende je kan tegenkomen.
http://www.reef.com/blog/van-life-cyrus-sutton-part-2.html...
http://www.camper-van-fun.com/build-your-own-camper.html...
http://www.jwgcampers.nl/zelfbouw.html
http://www.traipsingabout.com/2013/11/27/adventure-mobile/...
http://www.campervanlife.com/
http://bearfoottheory.com/coolest-sprinter-camper-vans-on-instagram/...
http://www.doityourselfrv.com/category/builds/
En een bonus voor wie een T3 syncro zoekt (kan hummers verslaan in de modder)
http://busman.be/buy-it-for-you-4x4-vans-for-sale/4x4-vans-for-sale/...
Nou, dat lijkt me vooralsnog genoeg om te beginnen... en hopeloos verdwaald te raken.