Waar PA#1 voor velen epic was, viel hij voor @RP en mijzelf toch wat tegen. Het tasje stond dus snel weer ingepakt klaar. Toen de eerste Le retour d'est! van het seizoen werd aangekondigd was het enthousiasme groot. Wel wederom een complexe situatie. Extreem veel neerslag, 0 graden grens (ruim) boven 2000 meter, gepaard met een flinke wind.
Zermatt was onze eerste optie ivm de hoogte, maar bleek volgens berichten op donderdagavond kaal geblazen. Tweede optie Cervinia ligt aan de Italiaanse kant van de indrukwekkende Matterhorn en daar leek het beter. Met een lift tot 3480 meter en voldoende terrein rond de 30 graden leek dit een goede keuze voor een hoge 3 of zelfs lawinegevaar 4. Nadeel is de flinke afstand, maar met 4 chauffeurs moest dit goed komen! Voordeel is Italiaanse prijzen en goed voedsel...
Vrijdagochtend om 7.20 haalde ik @RP en @Skiester op in Breukelen en een uurtje later @Easy in Arnhem. We waren los! Zonder noemenswaardige vertraging (als je 4x tanken niet mee telt) parkeerden we de Outlander PHEV in Cervinia.
Heenweg
Aimee had een hotel op toplocatie geregeld. Lo Stamdecco op 2500 meter. 60pppn incl ontbijt en diner. En het mooiste..? We werden onderaan de piste opgehaald door 2 sneeuwscooters met bagagebak. Knallen maar!
Romana op de scooter
Goedemorgen Matterhorn
Adembenemend...
Mooi...
Zaterdagochtend 8.15 uur stonden we als eerste bij de gondel. Stufe 4 dus vlak terrein opzoeken. We hoorden regelmatig het knallen van de pistedienst. Er werd ons verteld dat de gondel 10 minuten later open zou gaan. De goede man vergat echter te vertellen dat het 10x 10 minuten was. Hoor ik iemand "typisch Italiaans" zeggen?
Vooraan!
Happy faces
In de 2e gondel vraagt een Poolse ski毛r of hij met ons mee mag rijden, maar alleen als we een 3-eenheid met bijgaande kennis bezitten. Dat is de juiste vraag. You're in. Opweg naar boven blijkt dat hij in Turijn werkt en dit gebied goed kent. Hij wijst ons veel routes en keurt er ook een aantal af ivm veiligheid. Locale kennis komt altijd goed van pas. Leuk om een like minded soul tegen te komen!
De hele dag struinen we het gebied af naar mooie, niet te stijle lijnen. De sneeuw is soms perfect, soms wat hard ivm wind.
Overal om ons heen op de hogere wanden zien we oude lawine sporen. Tot 14.00 is er lift toegankelijke onverspoorde poeder te vinden. Na de lunch knallen we van 15-16 uur nog een uurtje en dan sluiten de liften. Wat een topdag!
Arno
RP
Afsluiter is een helikopter die bommen blijft droppen op volgeladen stukken hogere hellingen waardoor we meerdere lawines zien.
We nemen nog even de lift naar beneden voor een biertje in Cervinia. Gezellig dorpje! Na een wederom prima diner in het hotel gaan we op tijd naar bed.
Matterhorn vanuit Cervinia
Biertje!
Zondagochtend. Nog steeds stufe 4. We wilden gaan toeren vandaag. Na het verkopen van een nier en het nemen van een 2e hypotheek heb ik heb een splitboard aangeschaft bij onze vrienden van Snowcountry. Tignes 2 weken terug liet me zien dat dat toch wel erg veel mogelijkheden geeft. Een Jones Solution omdat mijn belachelijk grote voeten daar op passen en ik met mijn Flagship erg blij ben. De carbon versie was niet nodig want vanwege de nier verkoop weeg ik al een kilo lichter. Een setje Sparks bindingen en vellen op maat erbij en ik ben de splitboard koning.
Splitboard
Dus u begrijpt, dat board moest getest worden. Of lees: ik moest getest worden. Omdat het lawinegevaar nog steeds groot is, besluiten we slechts korte toertjes op vlak terrein zonder hoge helling boven ons te doen. Het levert steeds maar een paar poederbochten op, maar die zijn toch erg lekker! Ik moet mijn board een paar keer ombouwen en dat is reuze makkelijk. Krijg je snel handigheid in. Mede door de tips elders op dit forum van @erwin Ook het lopen gaat prima. Uiteraard slechts een vlak begin, maar geeft veel vertrouwen voor volgende trips! @ieism
Splitten
Ombouwen
Knallen
Spoortjes vanuit de lift gezien
Halverwege de dag lezen we het verschrikkelijke nieuws van de splitboardgroep in het Ferwalltal. Dat raakt ons allemaal diep. Het is zo dichtbij. Sommigen van ons kennen de gidsen. Maar ook dichtbij omdat we dezelfde ongelofelijk mooie passie delen. We weten welke afwegingen er vooraf en tijdens gemaakt worden. Het besef dat we met een risico sport bezig zijn, en dat dit veel verantwoordelijkheid met zich mee brengt, is erg groot. De negatieve reacties die op verschillende internet fora te lezen zijn doen pijn. Opmerkingen als "eigen schuld" en "ze vragen erom" doen pijn omdat ze zo onjuist zijn. Een parachute springer oefent, oefent en oefent. Checkt vooraf zorgvuldig zijn materiaal, het weer, zijn landingszone enz enz. Als het dan ondanks al die zorgvuldigheid dan toch mis gaat, is de juiste reactie dan: "eigen schuld"? Maak deze vergelijking met autoracen, motorcrossen, down hill mountainbiken, alpine klimmen, kite surfen en elke min of meer vergelijkbare sport waarbij je verantwoordelijke keuzes moet maken over mens, weer, materiaal en andere (onverwachte) omstandigheden.
Vol gaan voor een passie is iets om veel respect voor te hebben. Risico sport of niet. Geheel naar eigen invulling. Ik hoop dat de betrokkenen dit allemaal kunnen verwerken en, als ze dat willen, weer kunnen genieten van deze prachtige passie.
Dirk, Aimee, RP en onze enthousiaste Poolse gast Wojciech, bedankt voor het samen beleven van deze prachtig mooie passie.
" Hij wijst ons veel routes en keurt er ook een aantal af ivm veiligheid. " Goed om te lezen dat er bewust met veiligheid omgegaan wordt. Bewust onderweg zijn helpt 馃槈 Dit is hoe snelle trips naar de poeder eruit horen te zien!
En zo was t! Dank voor n mooie trip heren. Voorbeeld hoe je toch mooie dingen kan doen ontdanks een stufe 4. Cervinia mss maar 1 ster op freeride gebied maar door de vlakte en overzichtelijkheid was het dit weekend tiptop! Kleine rectificatie: het was hotel lo Stambecco!
Als je alles onder controle hebt ga je niet hard genoeg!
Geen epic faceshots, maar wel heerlijke sneeuw en dat met zicht! Weer eens iets anders....
Wat een prachtig berglandschap hier, 'on top of the world' dit was ook wel nodig gezien de hoge nul-graden-grens. Hotel op 2500 meter, in het gebouw van het tussenstation is natuurlijk helemaal de bom, first chair guaranteed!
Ritje van 15 minuten op de sneeuwscooter ook wel vet, in stijl arriveren!
Hoewel de liften laat open gingen, gingen ze tenminste open en dat maakt, de voor ons frustrerende, PA#1 weer helemaal goed. Wel een dubbel gevoel gezien het nieuws uit Obergurgl, wij lekker aan het genieten terwijl er in een ander deel van de Alpen zich een drama voltrekt. Toen we het nieuws doorkregen waren we er echt stil van en kwam het dubbel hard binnen.
Heel veel sterkte voor de nabestaanden en overlevenden, RIP