ArjanK2 op 12 januari 2018 · 12:47
Op de heenweg is de beste aanpak m.i. niet melden, en cilinder + trigger in je ruim baggage (persoonlijk doe ik altijd een plastic zakje, maar daarop vastgeplakt het IATA formulier, en dan omcirkeld de clausule inzake ABS). Gaat altijd goed.
Op de terugweg, ligt eraan. Als je vanaf "sneeuwbestemmingen" vliegt, bv Geneve/Vancouver etc, dan idem heenreis. Personeel daar is het gewend, gaat allemaal prima en scheelt je bellen.
Maar zelf bv vanuit Japan veel gezeik gehad. Ze konden het Engelse IATA formulier niet lezen, en we bleven vast staan (of cilinder inleveren). Ze schijnen er in meerdere talen te zijn, die formulieren... Of daar zou je aanmelden wel kunnen overwegen. Dat is nuttig als ze nog nooit een ABS gezien hebben.