Wel op die “echt” lichte binding doel ik dan: is het verstandig om als beginnende skier een echte pinbinding op je ski te schroeven? Lopen mijn knieen meer risico (omdat ik beginner ben) Of is dat zelfs als gevorderde een verhoogd risico? Een Pinbinding is immers grofweg de helft van een shift..)JohanP op 3 dec 2019 17:43Ok, veiligheid dus.
Beginner vs gevorderd, qua veiligheid maakt het vooral uit hoe groot de kans is dat je valt, en hoe hard dat dan is. Je hebt gevorderde kamikazes...
Ten eerste veiligheid gaat niet alleen om je knieën! Als het over je achterste schuine kruisbanden hebben dan zijn juist bindingen die aan de hiel lateraal opengaan veiliger, dit is dus de Kneebinding, en waarschijnlijk ook de meeste tech bindingen.
Een voorbak die lateraal opend is vooral goed in het voorkomen van onderbeen breuk.
Hier een Vipec review die dat bespreekt:
https://blisterreview.com/gear-reviews/2016-2017-black-diamond-fritsch....
Een ding dat Brian daar opmerkt is dat je met een gescheurde kruisband vaak wel door kunt, maar een gebroken been is hoogst waarschijnlijk brancard.
Een ander aspect van veiligheid is kwaliteit en betrouwbaarheid van de release. Het probleem is dat tech bindingen op zo’n klein puntje contact maken, dat minuscule variaties heel veel kunnen schelen voor de release. Wat dat betreft, is een alpine binding, met grote stukken plastic op elkaar, veel betrouwbaarder.
Maar, als je schoenen tech inserts en volledig rubber zool hebben, dan zijn alpine bindingen, dus ook de Shift, niet erg betrouwbaar voor de release als er neerwaartse druk op de voorvoet staat.
Dus dan is een tech binding wellicht veiliger. Zie je het dilemma?
Het andere aspect dat invloed heeft op veiligheid is ongewenst openen (pre-release). Om dit te voorkomen skiën sommige mensen hun tech binding in ‘locked out’ stand. Dat is natuurlijk wel gevaarlijk voor zowel knieën als beenbreuk.
Als je dus een binding hebt die niet gauw ongewild open gaat, kun je de release waarden op een ‘normale’ waarde zetten, en dan is dat dus wel veiliger.
Features als ‘elastic travel’, dus waar de binding kan bewegen zonder open te gaan, kunnen daar mee helpen, en kunnen op die manier dus aan de veiligheid bijdragen.
Ook een goede lengte compensatie kan voorkomen dat een schoen vastklemt als de ski extreem ver door buigt, of los schiet als hij terug veert. Dat zijn dus dingen die op die manier helpen bij de veiligheid.
Verder hebben de allerlichtste bindingen slechts heel beperkte mogelijkheden voor het instellen van de release waardes, dus dat is zeker minder veilig.
Wil je indien nodig ooit met gewone schoenen kunnen skiën, dan is de Shift de enige optie. Als dat je niet uitmaakt, dan is onhandige ombouwen en hogere gewicht van de Shift moeilijk te verteren voor een ski die ook voor huttentochten mee moet. Juist voor de vlakke uitlopen en lange traverses die je noemt is de Shift niet zo’n beste performer.
, gewicht van de ski: zo een Blizzard Zero G ziet er verleidelijk uit... maar is die wat vergeefkijk voor een mider perfecte skitechniek?)JohanP op 3 dec 2019 17:43Van wat ik gelezen heb niet. Maar er zijn natuurlijk nog zat andere skies die ook licht gewicht zijn en wel vergeeflijker skiën. Line Vision 98 bijvoorbeeld. K2 Wayback, Fischer Hannibal
Qua schoenen, er zijn natuurijk ook lichtere schoenen die jou voet passen, en daar kun je zowel gewicht sparen, als meer loopcomfort winnen, want de meeste zware schepen hebben ook niet zo’n goede loopstand. Maar ja, als je ze al hebt en ze zitten goed, en je kunt ze niet retourneren, dan kun je altijd nog de binnenschoen verwisselen voor een Intuition of Palau liner. Dat scheelt zo 100-200g per voet, en is nog warmer ook.
Is de zool echt Walk to Ride en niet Gripwalk? Wees je er dan van bewust dat die standaard aan het verdwijnen is (zelfs Salomon/Atomic doe dit jaar Gripwalk), en de kans dat je in de toekomst dus in een paar (huur- of test-)ski’s kunt stappen dus klein is.
bericht aangepast door Slim op 3 dec 2019 19:41 (3% bewerkt)