Review: Black Diamond JetForce Pro
Een tijdje geleden schreef ik een uitgebreid verhaal over de Black Diamond JetForce Tour, maar we hadden ook de Black Diamond JetForce Pro mee naar Canada. Deze heeft Morris de hele week op z'n rug gehad. Deze nieuwe JetForce Pro is lichter, kleiner en werkt met de technologie van Pieps. Voor degenen die het niet weten: Pieps is eigendom van Black Diamond.
Ventilator
Ook de Black Diamond JetForce Pro werkt met een ventilator. Deze wordt gevoed met een lithium batterij. Op een volle charge kun je de airbag ongeveer vier keer trekken. Een volle batterij gaat dagen mee en je laadt 'm eenvoudig op. Het is net een telefoon, gewoon even aan de oplader hangen en je hebt weer voldoende juice. Groot voordeel van dit type airbags ten opzichte van de airbags met een cylinder is toch wel dat je vrijwel onbeperkt kunt blijven trekken. Op deze manier kun je thuis goed wennen aan je tas, zodat je 'm makkelijk kunt trekken wanneer het er echt om gaat.
De trigger
De trigger heeft allerlei lampjes waarmee je duidelijk kunt zien of de airbag is geactiveerd en hoeveel batterij er nog over is. Op deze manier kom je eigenlijk nooit voor verrassingen te staan in het terrein. Uiteraard kan de trigger zowel over de linkerband van de tas als de rechterband worden gelegd. Afhankelijk of je rechts- of linkshandig bent.
Op het vliegveld
Overigens betekent het feit dat er een ventilator in zit niet automatisch dat de tas eenvoudig mee kan het vliegtuig in. Bij airport security slaan ze aan op de grote lithium batterij die in de tas verwerkt zit. Het kostte Morris een half uur uitleg geven, maar uiteindelijk mocht de tas gewoon mee. Toch een verschil met de Black Diamond JetForce Tour, waarmee ik zo door de douane liep.
Automatisch leeglopen
Wanneer de JetForce Pro is getrokken, dan loopt deze na enkele minuten weer leeg. Het doel hiervan is dat, mocht je toch onder de lawine terecht zijn gekomen, er een kans bestaat dat er op die manier een airpocket wordt gecreëerd. Garanties zijn er natuurlijk nooit, maar mocht het werken dan redt het wellicht je leven.
Connecten
Uiteraard vind je verder alle handige vakken in de tas en is er een dedicated vak voor je schep en sonde en is het ook eenvoudig om er een ijsbijl aan vast te strappen. Ook als je gaat hiken en je ski's zijn er op gestrapt, dan zitten ze de release van de ballon bij een eventuele noodsituatie niet in de weg. Door de samenwerking met Pieps is het heel eenvoudig om je tas te updaten met nieuwe firmware door 'm met bluetooth te connecten met de app van Pieps.
Meerdere volumes
Aangezien we in Canada onderweg waren met de helikopter voldeed de tas met de kleinste inhoud. Dat is de 10L versie. Wil je dagtochten of meerdaagse tochten gaan doen dan zijn er versies van 25 en 35 liter en een 25 liter versie speciaal voor splitboard. Je kunt deze versies gewoon op het basissysteem ritsen.