Het is weer bijna zomer dus ben ik me alweer druk aan het voorbereiden op de komende winter. De Opel Combo is voorgoed naar een paar klimmers in belgië verhuisd en bij mij staat er nu een Renault Master 2.5 DCI L2H2 voor de deur 😃
Vervolgens ben ik begonnen met de inbouw. Het zit gedeelte biedt plaats aan zeker 7 personen met 2 banken van 1.80m dus er kan een spelletje gespeeld worden 😃 Door de tafel straks te laten zakken zal het zitgedeelte ook meteen mijn bed zijn met de royale maten 175x200 cm 😃 De banken staan op een verhoging van 25 cm zodat ski's en andere natte zooi allemaal mooi buiten de leefruimte gehouden kunnen worden.
De plannen die er nu nog liggen zijn:
- keuken maken (3 pits gasstel + spoelbak) - verlichting aanleggen - standkachel inbouwen (en ergens kopen 😉 ) - electriciteit fixen ( huishoudaccu/omvormer/acculader/150A relais/bedrading) - zeil leggen op de vloer - inklapbare tafel maken - schuren/plamuren/aflakken
Mocht iemand nog wat handige dingen hebben liggen, of ergens een mooie aanbieding weten dan hou ik me aanbevolen 😃
Ik neem aan dat je mbt de accu nagedacht hebt over het via een camper (volgens mij heet dat een diode brug) aansluiting het opladen te regelen. Check anders ff een Camper forum. Het kan interesant zijn om de warme lucht van de standkachel omder die dubbele vloer te laten circuleren. Goed voor het drogen van gear en indirecte verwarming is eigenlijk altijd comfortabeler. Het beste zoek je een model dat standaard op het model bus geleverd wordt en ik verwacht dat je geen warme lucht uitlaten hebt achterin dus zul je daar iets op moeten verzinnen zodat de achterruimte verwarmt kan worden. Denk qua electriciteitsverbruik ook ff aan de noodzakelijke ventilator. Let wel op met die standkachels dat je een echte hebt en niet een type dat koelwater verwarmt want dan heb je en 1 veel verlies en 2 loopt je motor accu leeg op de ventilator voor. Dus beter een separaat systeem.
n worden. Denk qua electriciteitsverbruik ook ff aan de noodzakelijke ventilator. Let wel op met die standkachels dat je een echte hebt en niet een type dat koelwater verwarmt want dan heb je en 1 veel verlies en 2 loopt je motor accu leeg op de ventilator voor. Dus beter een separaat systeem.
Ondertussen zit ik al bijna meer op Camperforum.nl dan hier 😉 Qua electra heb ik eigenlijk gewoon exact hetzelfde plan als een camper. Een diodebrug gebruiken ze tegenwoordig niet meer zoveel volgens mij, vandaar ook een relais. Als me startaccu maar niet word leeg getrokken gaat alles goed 😃 Standkachel is inderdaad een goed punt. ik zat al te kijken naar een luchtversie, want de koelvloeistof versie krijg je echt nooit warm met een diesel in de winter. Dan moet je wel een stuk gaan rijden.
Iig bedankt voor de tips, ik zal nog is ff goed nadenken over ventilatie!
Koelkast gaat denk ik een 12v koelbox worden van me ouders, tenzij ik weer eens wat geld over heb 😉
Standkachel is inderdaad een goed punt. ik zat al te kijken naar een luchtversie, want de koelvloeistof versie krijg je echt nooit warm met een diesel in de winter. Dan moet je wel een stuk gaan rijden.
MM-Nèèèhh, Dat hangt van de standkachel af. Er zijn diesel-fueled standkachels. Die warmen de koelvloeistof op en daarmee verwarm je, via de gewone interieurkachel, de hele hut. Het nadeel is dat ze een 'spike' qua warmte leveren. Die kachels zijn bedoeld om op een vooraf bepaald moment motorblok en interieur te hebben voorverwarmd. Ze zijn niet gemaakt om de hele handel op een comfortabel temperatuurtje te houden.
Tip: Hoe doen vrachtwagenchauffeurs dat eigenlijk?
Life is what happens the moment you put your phone away.
Met zo'n koelwater voorverwarmer verlies je relatief veel wamte als je ergens gaan kamperen. Je motorruimte is overal open en dan heb je een heel erg laag rendement. Je kunt ook kiezen voor een koelwaterversie die je aansluit op een verwarminsunit die ze in kitcars gebruiken. Of je snort een kacheltje uit een caravan op dan kun je meteen opzoek naar een koelkast op 12/230/gas. Dan ben je echt het mannetje. Voordeel van een gasgestookte verwarming is dat hij op convectie werkt dus geen mechanische ventilator nodig. Wel zorgen dat je voldoende ventilatie gaten in je dubbele bodem maakt zodat het daar ook warm wordt.
mbt verwarming: ik heb in mijn camper beide: gasverwarming met thermostaat en standkachel op diesel. Beide werken prima, zeker in zo'n kleine ruimte als een bus (ik rij VW T4). Ik raad je aan als je nog een beetje geld hebt een vaste LPG tank te monteren voor je kachel, fornuis & evt. koelkast. Wij doen ruim een week stand alone met 8l en het is zoveel comfortabeler dan sjouwen met gastanks die je behalve in NL nergens kunt inruilen.... Mooie klus, nu nog 4x4 monteren.... 😉
Je kunt de camper op deze manier natuurlijk helemaal naar je zin maken, maar is het financieel ook aantrekkelijk? Heb geen verstand van campers, maar op marktplaats staan er zat te koop. Of ga je deze kar ook als dagelijks vervoer gebruiken?
Welcome back my friends to the snow that never ends. Let's rocker!
Super vet! Dit is wat ik over een jaar ga doen (als ik eindelijk m'n rijbewijs heb...) in Amerika hopelijk. Gewoon een brik kopen daar en soort van opknappen en lekker de poeder achterna cruisen!
Ga je die ruimte tussen de banken en de 'vloer' nog als bergruimte gebruiken? Op de foto's lijken de zittingen en de achterkant redelijk dichtgespijkerd, terwijl het me toch wel een mooi plekje lijkt voor droge gear, voedsel, lijkkist, walk-in-closet, etc...
Die verwarming langs de 'skikelder' is idd een briljant idee. Een maat van me heeft op die manier een 'drooghok' in z'n camper waarin ie een kletsnat wetsuit in een uurtje kurkdroog kan stomen... Zorg wel dat die vochtige lucht ergens heen kan, anders wordt dat hout zo lelijk..
Ik heb een standkachel liggen, diesel, luchtverwarming. Heb ik vorig jaar op de kop getikt om in mijn eigen bus in te bouwen, maar zie daar toch vanaf, ik heb niet echt een verblijfsruimte in mijn poederjaagbus, en slapen gaat prima zoals het nu is. We moeten alleen de draadjes op de goede manier aan elkaar knopen, ik heb er verder nog niet naar gekeken.....
Met die tafel in het midden moet je in ieder geval wel leren klaverjassen natuurlijk!
Ik heb een standkachel liggen, diesel, luchtverwarming. Heb ik vorig jaar op de kop getikt om in mijn eigen bus in te bouwen, maar zie daar toch vanaf, ik heb niet echt een verblijfsruimte in mijn poederjaagbus, en slapen gaat prima zoals het nu is. We moeten alleen de draadjes op de goede manier aan elkaar knopen, ik heb er verder nog niet naar gekeken.....
Met die tafel in het midden moet je in ieder geval wel leren klaverjassen natuurlijk!
Top! ik geef je morge wel ff een belletje over de standkachel, kan ik meteen ff komen buurten 😃
Klaverjassen mag je me zeker gaan leren, ik moet toch een keer van je zoontjes kunnen winnen :😃 ;D
[quote author=Roelaano link=topic=2663.msg36608#msg36608 date=1305750471] Klaverjassen mag je me zeker gaan leren, ik moet toch een keer van je zoontjes kunnen winnen :😃 ;D
[quote author=JaapvR link=topic=2663.msg36617#msg36617 date=1305794298] [quote author=Roelaano link=topic=2663.msg36608#msg36608 date=1305750471] Klaverjassen mag je me zeker gaan leren, ik moet toch een keer van je zoontjes kunnen winnen :😃 ;D
@ TMOZ Een camper is in de aanschaf aardig prijzig en de betaalbare versie's zijn vaak erg oud en uitgewoond. Het grote voordeel van een bus als deze is dat je alles naar je eigen ideeën kan inrichten en je daarbij ook nog een goede auto hebt waarmee je ook nog 140 kan rijden richting de Alpen 😃
@les Alpes, Treintunnels heb ik niet echt rekening mee gehouden eigenlijk, maar ik keek net ff snel op de site van de simplontunnel en daar http://mct.sbb.ch/mct/reisemarkt/services/im-zug/zuege/autoverlad-uebe... dat je bij 2.50 m hoogte maximaal 2.07m breed mag zijn. Aan beide kanten heb ik dan ongeveer 25 cm speling, dus het zou moeten kunnen 😃
En dan nu de Update 😃
Allereerst natuurlijk bedankt voor de leuke reacties en de tips! Vandaag ben ik weer ff een dagje bezig geweest met het verder tunen van de bus:
- afwerklatjes gemaakt - alle hoeken geschuurd - scharnieren in de banken geplaatst - tafel met inklap poten gefixt - bed functie beter gamaakt - opbouw voor keukenblad gemaakt