Waar moet je op letten bij het kopen van bindingen?

Waar moet je op letten bij het kopen van bindingen?

Ben je van plan om skibindingen te kopen? Dan is dit een artikel voor jou! De skibinding is de verbinding tussen je ski’s en je schoen en daarmee een cruciaal element in je uitrusting. Je wilt van een binding eigenlijk twee dingen. Namelijk dat deze uitgaat op de momenten dat het nodig is en aanblijft op de momenten dat het nodig is. Niemand zit er op te wachten dat je een spontane ‘release’ hebt in dat steile couloir van dik veertig graden, maar aan de andere kant moet de binding natuurlijk wel open springen wanneer je bijvoorbeeld dreigt je kniebanden te scheuren tijdens een val. Behandel de binding dan ook niet als onderdeel waar je het laatste restje van je budget aan uit geeft!

Verschillende bindingen

Vroeger was het leven simpel. Er was slechts één soort binding die je op 1,2 of 3 kon instellen. Maar net zoals met alles is er ook vooruitgang bij de skibindingen en dus zijn er tegenwoordig bindingen voor de wensen van iedere freerider. In de basis zijn dit de drie soorten skibindingen die beschikbaar zijn:

  • Alpiene skibinding

Dit is de huis-tuin-en-keuken skibinding die we allemaal kennen. Deze binding wordt door vrijwel alle alpiene skiërs gebruikt, maar er is een groot verschil in kwaliteit en doelgroep. Je kunt je voorstellen dat proriders net even wat hogere eisen stellen aan hun bindingen dan je moeder die van terras naar terras skiet.

  • Tourbinding

Dit is de binding die je dus wilt hebben als je gaat tourskiën. Het grote verschil met een alpiene skibinding zit hem in het feit dat de hak los kan en dat de binding veel lichter is (iedere gram die je minder de berg op moet dragen is natuurlijk meegenomen). De echte tourbindingen hebben de focus liggen op het omhoog lopen (lees: minder gewicht) en hierdoor missen ze dus de veiligheid van de veer die ‘normale’ skibindingen wel hebben. In deze categorie vind je ze dus allebei.

  • Backcountry bindingen

Omdat de tourbindingen niet konden voldoen aan de eisen van moderne freerider die door de backcountry knalt kwam er een nieuwe categorie op de markt. De backcountry binding was geboren. Net zoals bij alpiene skibindingen ligt de nadruk op de afdaling. De bindingen hebben vaak een hoge DIN setting en zijn bijzonder stevig. Het verschil met de normale alpiene skibinding is dat de hak los kan en je hierdoor een volwaardige kruising hebt tussen een tourbinding en een alpiene skibinding. De Marker Duke en de Salomon Guardian zijn de bekendste voorbeelden.

Je hebt hierboven al wat termen langs zien komen, maar waar moet je nou precies op letten wanneer je bindingen gaat aanschaffen? Onderstaande punten hebben voornamelijk betrekking op de ‘normale’ alpiene binding en de backcountry bindingen.

De veer en DIN setting

Bij een skibinding wordt altijd gepraat over de DIN-waarde. DIN is een afkorting die staat voor Deutsches Institut für Normung en is door de industrie aanvaard als standaard schaal om de zogenaamde ‘release force’, oftewel wanneer een binding wel of niet open springt. Des te lager de DIN waarmee je skiet, des te minder kracht is er nodig om je binding open te laten springen. Er wordt vaak ten onrechte gedacht dat het afstellen van de DIN-waarde van een binding alleen met je gewicht te maken heeft. Naast gewicht is er nog een aantal andere factoren die van invloed zijn op je DIN-waarde, namelijk:

*lengte van de skiër (in verband met het hefboomeffect)

*de grootte van de schoen (in verband met de verdeling van de druk)

*de technische capaciteiten en het skiniveau

Krachtige skiërs die op hoge snelheid skiën hebben dus over het algemeen een hogere DIN setting dan meer recreatievere skiërs. Skibindingen hebben een DIN-waarde die bijvoorbeeld loopt van drie tot tien of van vier tot twaalf. Ga niet te dicht bij deze extremen zitten. Is jouw DIN-waarde negen (wat al vrij hoog is) dan is de skibinding met drie tot tien te licht voor je. Een binding met een hoge DIN-waarde heeft een stijvere veer dan een binding met een lagere DIN-waarde. Je merkt het al, ga voor het afstellen van de DIN van je bindingen gewoon even langs de speciaalzaak.

Materiaal en duurzaamheid

Naast de DIN-waarde is het materiaal waarmee je binding gemaakt is natuurlijk belangrijk. Er wordt heel veel druk en energie op een binding uitgeoefend als je aan het skiën bent. Hierbij functioneert de binding als middel om jouw bewegingen over te brengen op je ski’s. Stevig materiaal is hierbij dus wel een must. Een binding functioneert daarnaast ook nog als een schokdemper. Er zit een zekere elasticiteit in de binding. Dit is de reden waarom de kans kleiner is dat de binding open schiet wanneer er langzaam druk op de binding wordt uitgeoefend (bijvoorbeeld wanneer je langzaam achterover valt bij het wachten bij de lift of iets dergelijks), dan wanneer er in korte tijd veel druk op de ski wordt uitgeoefend (bijvoorbeeld bij een heftige crash in het terrein). Duurdere bindingen zijn gemaakt uit meer duurzame en sterke materialen die minder die minder torderen. Als je sportiever skiet heb je dus een betere binding nodig.

Breedte van je ski’s

Een jaar of tien geleden was de gemiddelde off-piste ski een millimeter of 80 breed onder de voet. Dat leverde weinig problemen op met de stoppers. Dat is tegenwoordig wel anders. Gelukkig hebben vele fabrikanten bredere stoppers bij hun binding geleverd. Houd als vuistregel aan dat de stopper van je skibinding maximaal 15 millimeter breder is dan de breedte van je ski onder de voet. Je wilt ze namelijk niet nog breder hebben omdat je dan last krijgt van een stopper die door de sneeuw sleept op het moment dat je de ski in de bocht eens goed op z’n staalkant zet.

De DIN-setting van de binding, het materiaal en de breedte van je ski’s zijn dus bepalend, maar er zijn meer zaken die je kunt vinden op een skibinding.

Het glijplaatje op de voorbak

Op de voorbak zie je vaak een wit plaatje zitten, vaak van teflon. Bij andere merken is het een ander materiaal dat makkelijk glijdt. Want dat is de functie van dit stukje glad materiaal waar de voorkant van de onderkant van de skischoen op rust. De reden dat dit glad is, is omdat je hier uit je binding breekt bij een val. Goede skiërs brengen de energie daarnaast ook over op de ski via de punt van de schoen, vandaar dat daar de meeste drukopbouw is. De speling tussen de schoen en de binding moet hier dus minimaal zijn en de twee oppervlaktes glad, zodat de schoen vrij over de binding kan bewegen. Bij goede bindingen kan je ook de vleugels die zich om de punt sluiten verstellen, zodat je ook hier de binding optimaal kan instellen. De bindingen van Look en Tyrolia draaien ook mee met de achterbak. Nou ja, eigenlijk is de kans groot dat je dit door een specialist laat doen!

Verhogingsplaten

Freeride ski’s zijn bijna niet uitgerust met verhogingsplaten. Hierdoor kan de skiër de ski’s beter en extremer op de kant zetten. Leuk voor palenrammers en andere carvers, maar als freerider wil je gewoon dicht bij de ski zitten om zoveel mogelijk gevoel met het terrein te houden.

Geïntegreerde bindingen

Bij veel merken heb je tegenwoordig geen keuzevrijheid meer. De ski’s en de bindingen zijn als een deel ontworpen en je bent dan ook verplicht bij deze ski’s om de specifieke binding af te nemen. Niet dat dat slecht is, maar een beetje keuzevrijheid is wel lekker. Gelukkig hebben vele freeride ski’s deze constructies niet, zodat je de alpiene of backcountry binding kan kiezen die hier bij hoort.

Montagepunt

Het montagepunt is belangrijk omdat dit voor een groot deel bepaalt hoe de ski zal skiën. Op vrijwel alle ski’s hebben de fabrikanten al een standaard montagepunt aangegeven, het zogenaamde ‘skimidden’. Dit moet corresponderen met eenzelfde streepje dat je op de zool van je schoen kan vinden. Bij sommige ski’s kan je de binding tot vijf centimeter naar voren of vijf centimeter naar achteren monteren. Het gevolg? Wanneer je de binding naar achteren zet dan resulteert dit in een wat stijvere, stabiele ski, die wat meer float heeft in de poeder en als je de bindingen wat naar voren zet (een meer centrale montage) krijg je een beter draaigemak en kan je er makkelijker switch mee rijden. Maar goed, dit soort zaken zijn heel persoonlijk en je moet je ook goed laten adviseren door de specialist of je kan natuurlijk even een vraag droppen op het forum van wePowder.

Arjen
was born with maps of ski areas in the cradle and has visited almost all of them. His great passion is freeriding.

Reacties

Gevorderd
johnbreedAuteur17 juli 2013 · 14:43

Zou fijn zijn als z’n artikel gewijd kan worden aan snowboard bindingen ;)

Expert
meteomorrisAuteur17 juli 2013 · 16:56

@@johnbreed komt er ook nog aan.

powfinder.com
Reageren
Mis helemaal niets meer!

Ontvang het laatste nieuws, PowderAlerts en meer!